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KTB U 48 - 3. Unternehmung Seite 24

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Tag und Uhrzeit Ort, Wetter, Seegang usw. Vorkommnisse
17.12.1939
2000 Quadrat 2498 AM, nordwestl. Hebriden, SSW 7-8, Seegang 7, bedeckt, dunstig, mittlere, zeitweise schlechte Sicht.
2400 Quadrat 3359 AM l.u.E., nördl. Hebriden, SSW 7-8, Seegang 7, bedeckt, dunstig, mittlere Sicht. Zurückgelegte Strecke am 17.12.: 275 sm.
18.12.1939
0400 Quadrat 3454 AM M.u., westl. Orkneys, SSW 7-8, Seegang 7, bedeckt, dunstig, mittlere Sicht.
0800 Quadrat 1319 AN, westl. Orkneys, SSW 6-7, Seegang 6, bedeckt, dunstig, mittlere Sicht.
1200 Quadrat 1339 AN, westl. Orkneys, SSW 7, Seegang 6-7, bedeckt, dunstig, mittlere Sicht.
1600 Quadrat 1456 AN, westlich Orkneys, SW.z.W. 6, Seegang 5-6, bedeckt, diesig, mittlere, teils schlechte Sicht.
1700 Fair-Island Nordpassage durchlaufen. Am 16. habe ich das letzte zuverlässige Besteck gehabt. Durch stündlich-halbstündlich, zuletzt 5 minutenweise durchgeführtes Loten, habe ich ein so vorzügliches Ergebnis der Lotreihen gefunden, daß ich ohne Bedenken, trotz stark wechselnder Sichtverhältnisse, die Fair-Passage Nord (da sie mir aus den bisherigen 3 Durchfahrten vertraut ist und man das Bekannte ja auch lieber tut, als Unerprobtes, und mir außerdem das Lotprofil hier markanter erscheint) durchsteuere, ohne daß diesmal die Leuchtfeuer von Sumburgh Head oder Fair Isle brennen.
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