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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 18.12.1939
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| 1830 |
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Funkspruch an B.d.U. Anforderung von Einlaufweg und Lagebericht. Als Antwortfunkspruch kommt Wegbezeichnung alter Art. Auf erneute Anforderung kommt der Funkspruch mit neuer Wegbezeichnung.
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| 2000 |
Quadrat 2684 AN, nördl. Nordsee, W 4, Seegang 3, bedeckt, dunstig, mittlere Sicht. |
Der Brennstoffbestand gibt mir nach laufenden Bestandsmessungen die Möglichkeit auf G.F. zu gehen und diese Fahrtstufe bis zur Kanalfahrt durchzuhalten ! Somit kann ich des Sperrgebiet - Deutsche Bucht - während der Dunkelheit passieren, ohne wegen Helligkeit zum Tauchen gezwungen zu sein, bzw. Zeitverlust durch Warten vor dem Warngebiet zu erleiden.
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| 2250 |
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Eingang F.T. 2331/18/73 an "U 48" über Einlaufweg.
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| 2400 |
Quadrat 4271 AN, nördl. Nordsee, W 2-3, Seegang 2, bedeckt, dunstig, mittlere - schlechte Sicht. |
Zurückgelegte Strecke am 18.12.: 277 sm.
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| 19.12.1939
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| 0400 |
Quadrat 4563 AN, mittlere Nordsee, W 2-3, Seegang 2, bedeckt, dunstig, mittlere - schlechte Sicht, zeitweise aufklarend. |
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| 0800 |
Quadrat 4923 AN M.u., mittlere Nordsee, W 2, Seegang 1-2, bedeckt, klar, mittlere Sicht. |
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| 1200 |
Quadrat 3782 AN, Deutsche Bucht, W 2, Seegang 1-2, bedeckt, klar, mittlere Sicht. |
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| 1600 |
Quadrat 3786 AN, Deutsche Bucht, W 3, Seegang 2-3, bedeckt, diesig, mittlere Sicht. |
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| 2000 |
Quadrat 6368 AN, Deutsche Bucht, NW 3, Seegang 2-3, bedeckt, Nebel, mittlere teils schlechte Sicht. |
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