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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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26.11.1940
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1638 |
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Dampfer in Sicht mit Lage 140, E = 60 hm.
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1724 |
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Aufgetaucht. Es ist aussichtslos. Infolge der Sicht kann kein Vorsetzmanöver durchgeführt werden, dazu läuft der Gegner genausoviel wie ich und bei der wilden See traue ich den Torpedos nicht.
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2000 |
Qu. AM 4266 r.K.m. NO 2, klar, leicht bewölkt, mittl. Sicht. |
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27.11.1940
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0000 |
Qu. AM 4355 l.m. Umlaufende Winde. |
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0400 |
Qu. AM 4322 l.m. NNW 4, bewölkt, Regenschauer. |
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0709 |
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Dampfer in rw. 330° in Sicht. Ran. Ausgedampft. Kurs 250°-260° (stark gierend) Fahrt 8 sm.
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Vorgesetzt, Angriff von Nord aus Hagelböe.
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07-07-40 |
Qu. AM 0192 m.o. 56° 41' N, 12° 23' W. NNW 6, Kreuzsee. |
Schuß Rohr II. G 7a. E = 300 m, Lage 80, Fahrt 9, Tiefe 3 m. Nichts.
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07-58-54 |
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Schuß Rohr I. G 7e, Tiefe 2 m, E = 350 m, Fahrt 8 sm. Nichts !!
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08-48-12 |
Qu. AM 0191 r.m. |
Schuß Rohr V, schulmäßiger Heckanlauf. E = 500 m, Fahrt 6,5 sm, Tiefe 2 m. Auch nichts ?
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Bei der Nachrechnung ergibt sich folgendes: Mit dem eingestellten Vorhalt hätte bei der geringen E der erste Schuß treffen müssen bei Gegnerfahrten zwischen 4 und 12 sm. Beim dritten zwischen 4 und 11 sm.
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Das Schiff hatte etwa 4 000 - 5 000 BRT, anscheinend war es Dampfer "West Wales" der gestern Abend bereits 100 sm östlich von uns ein Uboot meldete. Die Silhouette entsprach ihm jedenfalls. Geschätzter Tiefgang des leeren Schiffes 3,5-4 m. Die Lage und E sind einwandfrei.
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