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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 02.09.1940
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| 2235 |
Mäßige Sicht, Wind SO 2, westl. Dünung. |
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| 03.09.1940
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| 0000 |
Qu. 1569 AM r.o. SO 2-3, gute Sicht. |
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| 0400 |
Qu. 1552 AM r.M. |
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| 0628-0822 |
Qu. 1518 AM M. SSO 3, klar, gute Sicht. |
Getaucht.
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| 1200 |
Qu. 1388 AM M.o. S 3-4, bedeckt, mäßige Sicht. |
Etmal: 133,5 sm über und 18,5 sm unter Wasser (1155,0 + 89,0).
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| 1600 |
Qu. 1551 AM r.u. S 4, bedeckt, Regen, mäßige Sicht. |
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| 2000 |
Qu. 1579 AM r.K.M. SSW 4-5, stark wechselnde Sicht durch Nebel-Schwaden und Regenschauer. |
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| 2121 |
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In 180°, E = 60 hm kommen mehrere Dampfer aus Dunstwand in Sicht. Geleitzug.
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| 2124 |
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Alarm ! Getaucht. Der Geleitzug besteht aus 12 Dampfern von durchschnittlich 5 000 BRT Größe, gesichert durch einen Zerstörer der I-Klasse vorn und 2 Geleitbooten achtern. Gegnerkurs 245 - 250°.
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| 2246 |
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Aufgetaucht. Geleitzug ist noch gut zu sehen. Stoße nach 140° in dunkle Wand zum Vorsetzen im Süden des Geleitzuges.
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Während des Vorsetzmanövers kommt unglaublich viel Wasser über. Die Überwasserform der Boote begünstigt dieses Überkommen durch die steile Form der Bordwand am Bug.
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