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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 03.06.1940
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Kiel, Tirpitzmole. |
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| 0900 |
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Abgelegt zum Schlußtrimmversuch, anschließend kompensiert. Die Kreiseltochter hatte einen Fehler von 3°,5. Magnetkompaß wurde ausgewechselt.
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| 1410 |
s.o. |
Festgemacht.
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| 2150 |
s.o. |
Abgelegt.
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| 2210-2220 |
Holtenauschleuse. |
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Kanalfahrt.
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| 04.06.1940
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| 0350-0407 |
Brunsbüttel-Schleuse. |
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Im Minengeleit hinter "Samland" elbabwärts.
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| 0805 |
W 2-3, See 2, leicht bewölkt. |
Elbe-I-Tonnen, Minengeleit aufgelöst. Der Stb.-Diesel war von 0410 bis 0850 Uhr ausgefallen, danach wider klar.
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| 1148 |
Qu. 9581 AN. |
Getaucht vor Flieger.
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| 1200 |
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Etmal: über Wasser 130 sm, unter Wasser 1 sm.
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| 1600 |
9515 AN, N 3-4, See 2, klar. |
Marsch durch Weg blau.
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| 1900 |
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E.S.-Austausch mit U B N. Mehrfach getaucht vor Fliegern. Eingang F.T. 1659/4/76: "B.d.U. an U 38 und U 47. Aus Weg blau über Qu. 3743, 4667 westlich 3° Ost gehen. Östlich dieser Linie, vor dem Skagerrak und im Weg blau operieren eigene Überwasserstreitkräfte."
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| 2000 |
Qu. 6666 AN l.o. N 2-1, abflauend. |
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| 05.06.1940
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| 0000 |
Qu. 6392 AM m.o. Windstelle, sehr gute Sicht. |
Ich bemühe mich, möglichst schnell aus dem Weg blau nach westlich 3° Ost zu kommen und will darum morgen auch versuchen, das Qu. 3700 im "Sprung-auf-Marsch-Marsch" Verfahren zu überwinden.
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| 0400 |
Qu. 6328 AN m.o. |
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| 0408-0508 |
Windstille, ölglatte See. |
Getaucht. Morgendämmerung.
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| 0800 |
Qu. 3786 AN l.o. Wetter gleichbleibend. |
Abwechselnd über und unter Wasser gefahren.
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| 1200 |
Qu. 3743 AN l.o. Wetter gleichbleibend. |
Seegebiet westl. Skagerrak, mittl. Nordsee. w.o. Etmal: über Wasser 211 sm, unter Wasser 12 sm.
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