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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 05.08.1941
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| 00.00 |
AL 9622, NW 6-8, Seegang 6, c 7, 1020 mb, 45°. |
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| 01.55 |
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Stb. voraus Detonation, da muß der Geleitzug sein, halten darauf zu, bekommen Fühlung. Setzen uns vor. Zwischendurch schießen Zerstörer Leuchtgranaten, weichen etwas aus, setzen uns aber weiterhin vor.
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| 04.00 |
AM 7154, NW 6, Seegang 5, c 7, 1020 mb, 90°. |
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| 04.30 |
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Stehen vor dem Geleitzug, laufen an zum Heckangriff. Müssen verschiedentlich vor der Sicherung wieder ablaufen, kommen sehr schlecht ran. Kurz vor Dämmerung letzte Angriffsmöglichkeit, versuchen wieder von vorne anzugreifen, scheint am günstigsten, da auch starke Seitensicherung. Plötzlich ein sehr heftiges und stetiges L.G. Schießen der Sicherungsfahrzeuge. Laufen über Wasser mit AK ab, gelingt soeben. Dämmerung. Kurz darauf erscheint eine Sunderland, sieht uns aber in der groben See nicht. Wir können über Wasser bleiben und laufen weiterhin mit hoher Fahrt ab.
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| 08.00 |
AM 7455, NW 6-8, Seegang 5-6, c 6, 1022 mb, 270°. |
Bekommen die Sunderland noch mehrmals in Sicht ohne tauchen zu müssen. An den Geleitzug ist jedoch vorläufig nicht ranzukommen. Setzen uns ab nach Westen.
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| 12.00 |
AM 7459, NW 6-7, Seegang 5-6, c 5, 1025 mb, 270°. |
Etmal: 338 sm.
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| 12.15 |
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Alarmtauchen vor 1 Flugzeug (Bristol Blenheim ?)
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| 12.40 |
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Aufgetaucht.
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| 13.15 |
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Flugzeug Stb. achteraus.
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| 13.35 |
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Flugzeug Bb. voraus (Kondor).
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| 16.00 |
AM 7471, NW 5, Seegang 4, 1026 mb, 280°. |
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