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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 04.08.1940
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| 0940 |
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Hieraus war ersichtlich, daß durch den Korsfjord eingelaufen werden mußte.
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Aufgetaucht. Mit verstärktem Brückenpersonal, Kurs und Fahrtänderungen wurde der Korsfjord passiert, ohne daß von Marstein E.S. verlangt wurde. Bei Björnestangen forderten wir durch den Bewacher "Otter" Lotsen- und Minengeleit. "Otter" brachte uns bis Stangen, von hier ein Sperrlotse in den Hafen von Bergen.
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| 1250 |
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Bergen (Marineholm) festgemacht. Kapt.z.S. Schomburg nahm sich sofort des Bootes an. Da in Bergen selbst keine Möglichkeit zur Reparatur bestand, wurde von W'haven durch SSD-Fernschreiben der F.T.-Umformer angefordert, der sofort mit Kuriermaschine abgesandt werden sollte. 3 Stunden noch nach dem Festmachen in Bergen erreicht uns der FT mit der Anweisung wie und wann wir einlaufen sollten. Zu spät, sind auch so gut reingekommen.
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| 05.08.1940
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Bergen |
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Der F.T.-Umformer ist im laufe des Tages noch nicht eingetroffen. Angriffssehrohr wird wieder Instand gesetzt, durchgeprüft, in Ordnung.
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| 06.08.1940
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Bergen |
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Wir rufen dringendst nach dem Umformer, Flugzeug musste wegen Wetterlage zwischenlanden, Umformer kommt nicht
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