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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 18.10.1939
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| 0913 |
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Rauchfahnen gesichtet. Es wird zunächst Fühlung gehalten. Werden für kurze Zeit durch feindliches Flugzeug zum Tauchen gezwungen. Nach dem Auftauchen wird weiter Fühlung gehalten und entsprechende F.T.-Meldungen abgegeben. Später stellt sich heraus, daß es sich nur um einen Dampfer handelt.
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| 1200 |
Quadrat 4724 BF, NNO 5, c, 4, gute Sicht. |
Fühlung gehalten.
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| 1600 |
Quadrat 4811 BF, NNO 5-6, c, 4-5, gute Sicht. |
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In der Dämmerung herangestaffelt und bei einbrechender Dunkelheit zum Angriff angesetzt. Der 1. Schuß (G 7a-Schnellschuß) wird Oberflächenläufer. Laufbahn anscheinend vom Dampfer gesehen, er dreht mit hoher Fahrt auf uns zu. Durch Rutschen der Kupplung der B.B.-Maschine B.B.-Diesel ausgefallen. Im Abdrehen einen Heckschuß geschossen, explodierte vor dem Ziel nach Ablauf der Sicherheitsstrecke. Dampfer dreht mit Höchstfahrt nach. Boot versucht, die Artillerie anzusetzen. Misslingt, da Boot nicht mehr voll manövrierfähig und Dampfer immer im Kielwasser nachdrehen kann. 4 Schuß werden gelöst in Richtung 210°, Treffer werden nicht festgestellt. Dampfer kommt immer näher und versucht zu rammen. Deshalb getaucht.
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Nach dem Auftauchen ist der Dampfer nicht mehr auszumachen. Boot läuft auf den Angriffsort zurück. Vor einem Zerstörer, der auf die S.O.S.-Rufe dem Dampfer zu Hilfe geeilt ist innerhalb einer halben Stunde, getaucht. Nach Horchpeilung hat der Zerstörer einen Halbkreis um das Boot gefahren und ist dann abgelaufen.
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Nach dem Auftauchen auf Kurs nach Position Schwarz gegangen.
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| 19.10.1939
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Atlantik, westlich Biskaya-Bucht. |
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| 0000 |
Quadrat 4857 BF, NNO 3, c, 2, mittlere Sicht. |
Marschfahrt.
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| 0400 |
Quadrat 7228 BF, NOzO 3, c, 2, gute Sicht. |
Marschfahrt.
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