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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 16.11.1942
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Ich halte es für ausgeschlossen, dass das Flugzeug 3-mal zufällig auf uns zugedreht ist. Auch eine Sichtung kommt nicht in Frage da 2-mal die Maschine bereits beim Durchstoßen der Wolkenschicht in Lage null beobachtet wurde.
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Dampfer-Jagd aufgegeben. Wenn ich bei Dämmerung (aufgekommen .....) auftauche, kann ich besten Falls bis zur Morgendämmerung aufgekommen sein, wahrscheinlich direkt unter Land (Cap Race).
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| 2215 |
BC 4198, W 3, Seeg. 5, bed., g.S. |
Aufgetaucht.
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| 17.11.1942
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| 0000 |
BC 4235, W 7, bed. |
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| 0604 |
BC 4235, SW 5, halb bed., g.S., zw. Nebelschwaden. |
FT 0129/17: 16 Uhr 2 Dampfer BC 4439, 2200 Uhr abgedrängt. Dreimal direkter Anflug aus tiefen Wolken, Im Fu.M.B. nichts zu hören, 40 cbm, SW 5, 18 mb, fällt, bed., + 5 Grad - U 43 -
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| 1054 |
BC 1976, WNW 3, halb bed., klar, s.g.S. |
Rauchwolken in rw. 25 Grad, etwa 15 - 17 sm ab. Mit G.F. zugelaufen. Als Geleitzug mit Kurs NO angesprochen, da wir nur langsam aufkommen.
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| 1240 |
BC 1982, W 3, halb bed., s.g.S., Dünung. |
Etmal: ü.W. 163 sm, u.W. 18 sm. Gesamt: ü.W. 5359 sm, u.W. 1107 sm.
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Sichtung der Rauchwolken und Vermutung: NO-Geleit falsch verschlüsselt gemeldet. Absicht: Auf Südseite vorsetzen, da dort wegen der flach stehenden Sonne bessere Beobachtungsverhältnisse zu erwarten.
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| 1248 |
BC 1983, W 3, s.g.S., hohe Dü. |
Ortung auf 169 cm. Getaucht, auf Sehrohrtiefe.
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Rauchwolken wegen Dünung schwer zu verfolgen.
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| 1415 |
BC 1967. |
Aufgetaucht. Mit Ost-Kurs an Rauchwolken Fühlung gehalten. Die Peilung wandert bei grosser Entfernung nur langsam.
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| 1503 |
BC 1968. |
Flugzeug rw. 70 Grad, Kurst West, 8 000 m, ohne Ortung. Getaucht, nach 20 Min. auf Sehrohrtiefe, Flugzeug über Geleit kreisend
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| 1546 |
BC 1968, W 3, halb bed., s.g.S. |
Aufgetaucht. Über Geleitzug Flugboot in rw. 20 Grad, Kurs West.
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| 1552 |
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Flugzeug dreht etwas heran. Abstand wird gering. Getaucht, um ungesehen zu bleiben. Durchs Sehrohr wegen der Dünung nichts beobachtet.
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| 1635 |
BC 1966, W 3, halb bed., tiefe Wolken, s.g.S., hohe Dünung. |
Aufgetaucht. Flugboot in Richtung Geleitzug, Kurs SW, E 13 000 m kommt langsam näher.
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