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KTB U 43 - 11. Unternehmung Seite 11

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Tag und Uhrzeit Ort, Wetter, Seegang usw. Vorkommnisse
25.07.1942
4 Schornsteinzerstörers. Abgedreht, bin nicht gesehen.
Kurzsignal: "Zerstörer BC 6512, U 43" wird von Leitstelle nicht gehört.
Im Nebel stoße ich 3 Mal auf Zerstörer.
2101 Ein Churchill-Klasse sieht mich und dreht zu. Jagd gegen die See, die mir weniger schadet als ihn. Obwohl ein Diesel ausfällt (Schmierölpumpe), dreht er nach 19 Minuten ab.
2136 Topp bittet um Peilzeichen.
Kurzsignal: Achten sie auf Peilzeichen, stehe südlich vom Feind. U 43.
Die Leitstelle hat zwar nicht gehört, aber die in der Nähe stehenden Boote werden es wohl mitgekriegt haben.
2146 BC 6541, WSW 6, Nebel. Bei etwas aufreissender Sicht Geleitzug 6000 m ab. Ein Bewacher dreht sofort zu. Mit einem Diesel und einer E-Maschine "Äusserste Kraft" laufe ich ab.
2150 Ich gebe Peilzeichen. Das Geleitboot "Atherstone"-Klasse kommt langsam auf. Abstand 4 - 5000 m. Alles ist klar zum Alarm auf A plus 20 m, ½ t ist gelenzt.
2210 Kurzsignal: "Geleitzug BC 6541, U 43".
Wird von der Leitstelle nicht gehört, wie schon mehrere Kurzsignale am Vortage von den anderen. Aber das Wesentliche ist ja, dass die anderen Boote die Meldung direkt auffangen.
2234 BC 6545. Nach 48 Minuten Jagd ist das Geleitboot auf 2000 - 1800 m heran. Über Wasser 2 Dez. nach Bb. gedreht. Alarm ! 10 Dez. nach Stb. gegangen. Auf A plus 30 m 8 Wasserbomben. Danach ist ein Rauschen zu hören, wie such später herausstellte, ist die Hauptausblasleitung eingedrückt. Ich habe alles abgestellt.
Bis 2319 Uhr ist der suchende Bewacher einwandfrei zu hören.
2359 BC 6545. Aufgetaucht.
26.07.1942
0004 BC 6545, W 4, Sg. 4-5, hohe Dü., g.S. In rw. 90 Grad etwa 6 000 m ab, Kurs 0 Grad ein 4 Schornstein-Zerstörer, in 130 Grad eine Rauchwolke.
Getaucht. Auf Sehrohrtiefe, vielleicht hat er mich nicht gesehen.
Nach 12 Minuten - das Boot ist kaum auf Sehrohrtiefe zu halten - sehe ich den Zerstörer in Lage 0, 2 - 3000 m ab. Gehe auf A plus 40 m. Als nichts geschieht gehe ich nach 30 Min. langsam wieder höher.
0103 Aufgetaucht. Die Zellen fluten wieder. Mit Luftangeblasen. Die Hauptausblasleitung ist in einer Länge von etwa ½ m eingedrückt. Ich brauche rund eine Stunde, bis ich weiterfahren kann.
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