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KTB U 43 - 5. Unternehmung Seite 3

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Tag und Uhrzeit Ort, Wetter, Seegang usw. Vorkommnisse
12.09.1940
Südwestl. Norwegen
0000 Qu. AN 4359 M. Wind 320°, 4, See 3, bewölkt, gute Sicht.
0400 Qu. AN 4333 r.K.M. Wind 340°, 3, See 2-3, bedeckt, gute Sicht.
0520 Eingang Funkbefehl zur Instandsetzung nach Bergen gehen.
0800 Qu. AN 2893 M. Wind 350°, 3, See 2-3, bedeckt, wechselnde Sicht.
1200 Qu. AN 2479 M. Etmal: Über Wasser 108,9 sm, unter Wasser 24,4 sm = 133,3 sm.
1240 Marstein quer. Ab Björnestangen hinter Geleit eingelaufen.
1532 Bergen Innenhafen fest.
13.09.1940
Bergen
Eingedockt in der Laksevag-Werft. Befund an den beanstandeten Teilen. Bei den Luftmasten Kopfventile unklar. Bei Rohr III und IV sind die Verkleidungsklappen los und klemmen bei beiden Rohren die Mündungsklappen fest. Da die Instandsetzung zu lange dauern würde, begnüge ich mich mit dem Ausbau und fahre ohne die Klappen.
Am 15.9.40 0600 Uhr ist das Boot wieder auslaufbereit.
15.09.1940
0600 Bergen ausgelaufen.
0906 Marstein quer. Tauchfahrt um von der Küste abzusetzen.
1200 Qu. AN 2473 r.u.E. Etmal: Über Wasser 27,5 sm, unter Wasser 8 sm = 35,5 sm.
1600 Qu. AN 2472 l.o.E.
1722 Aufgetaucht.
1922 Alarm vor Flugzeug in rw. 300°.
2000 Qu. AN 2447 u. Wind 130°, 3, See 2, bewölkt, gute Sicht.
2048 Aufgetaucht.
16.09.1940
Nördl. Nordsee
0000 Qu. AN 2342 M. Wind 200°, 3-4, See 3, bedeckt, gute Sicht, mondhell.
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