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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 30.05.1940
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| 1255-1445 |
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Aufgetaucht, versucht, auf den Dampfer zu operieren, jedoch läuft dieser aus Sicht. (Eigene Höchstfahrt 14 sm).
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| 1445 |
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Auf Kurs 90° gegangen.
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| 1600 |
Qu. CG 1134 r.o.E. Wind 270°, 2, See 1, heiter, sehr gute Sicht. |
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| 2000 |
Qu. CG 1228 l.o.E. Wind 315°, 1-2, See 1, leichte Dünung, heiter, sehr gute Sicht. |
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| 31.05.1940
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Span. Westküste |
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| 0000 |
Qu. CG 1317 l.o.E. Wind 350°, 2, See 1, leichte Dünung, bedeckt, gute Sicht. |
Auf Grund der geringen Verkehrsdichte fasse ich Entschluß, Op.-Gebiet nach Süden zu verlegen. B.d.U. fragt mit F.T. 0913 Lage an. Melde mit Kurzsignal entsprechend um 1010 Uhr an B.d.U. B.d.U. bestätigt mit F.T. 1138 Uhr.
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| 0400 |
Qu. CG 1329 o.E. Wind 0°, 4, See 3, wolkig, gute Sicht. |
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| 0800 |
Qu. CG 2112 r.u.E. Wind 10°, 4, See 3, bedeckt, gute Sicht. |
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| 1200 |
Qu. CG 2132 r.u.E. Wind 20°, 5, See 3-4, bewölkt, Sonne, sehr gute Sicht. |
Etmal: Über Wasser 217,1 sm, unter Wasser 2,7 sm.
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| 1400 |
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Auf Kurs 180° gegangen.
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| 1536-1736 |
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Prüfungstauchen und Instandsetzung des Lüftungsantriebes Tauchbunker 2/3.
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| 1600 |
Qu. CG 2242 r.o.E. |
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