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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 22.03.1940
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| 2045 |
Wind 80° 2-3, See 1, bewölkt, sehr helle Nacht, Mond- und Nordlicht, sehr gute Sicht. |
Vom Grunde gelöst.
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| 2110 |
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Aufgetaucht, im Op.-Gebiet auf- und abgestanden.
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| 2125 |
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Kleiner Handelsdampfer mit NW Kurs in Sicht.
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| 23.03.1940
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| 0000 |
Qu. AM 3652, Wind 80° 3, See 1, Beleuchtung wie oben. |
Niedriger scharfer Schatten in Sicht. Verdacht, daß Bewacher. Da Ausweichen über Wasser nicht gelingt und Lage ungeklärt bleibt, 0032 getaucht.
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| 0350 |
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Aufgetaucht.
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| 0400 |
Qu. AM 3628 u.K.m. Wetter und Beleuchtung wie oben. |
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| 0530 |
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Eingang Funkbefehl in Vp. L. Qu. AF 7470 zu gehen.
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| 0550 |
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Kurs 30°.
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| 0654 |
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Bewacher (Fischdampfer) in rw. 125° in Sicht. Alarm. Unter Wasser zwei weitere Bewacher nach Horchpeilung und Sehrohrbeobachtung festgestellt. Die Bewacher stehen mit NS und OW Kursen auf und ab.
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| 0800 |
Qu. AM 3623 o.K.m. 59° 6' N, 5° 37' W. |
Besteck nach Versegelungspeilungen von North Rona.
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| 1200 |
Qu. AM 3494 l.K.m. |
Etmal: über Wasser 56,4 sm, unter Wasser 15 sm.
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| 1445 |
Qu. AM 3491 r.o.E. |
Im Sehrohr in etwa Qu. 3467 m 4 englische Vorpostenboote in Sicht. Feind steht in spitzer St.B.-Staffel, Fahrt 9-10 sm, Kurs NW. Die Fahrzeuge sind Fischdampfer, 3 von einheitlichem, eins von abweichenden Typ. Sie führen Kriegsflagge. Der Anstrich ist grau, der im Typ herausfallende, (kleinere) Fischdampfer hat jedoch einen gelben Schornstein.
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| 1600 |
Qu. AM 3468 l.u.E. |
Eingang F.T. von B.d.U. über engl. U-Bootsalarm im Quadrat 1343 AN. Entschluß: Unter Wasser bleiben bis Dunkelheit anbricht.
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