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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 11.09.1939
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1923/11/64 um 2017 Uhr.
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2128/11/65 um 2100 Uhr.
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2230/11/67 um 0027 Uhr (12.9.)
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2254/11/68 um 0037 Uhr (12.9.)
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| 12.09.1939
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SO 3-4, später S 5, abends abflauend auf SSW 2, Vor-, Nachmittags, schlechte Sicht - Regen - diesig, Spätnachm., Abend, aufklarend, mittlere Sicht. |
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| 0500 |
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Kurs 65°.
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| 0558 |
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Alarmtauchen, Flugzeug aus SSO E ca. 3000 m. Nachdem Boot getaucht, werden 2 Bombendetonationen gehört (große Entfernung).
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| 0748 |
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Aufgetaucht. - Vormarsch fortgesetzt, sehr schlechte Sicht, Regem diesig -.
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Mittagsort: 60° 27' N, 8° 02' W. |
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| 1518 |
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Alarmtauchen. Im Regendunst 3 Dez. an Steuerbord Fischdampfer (Bewacher ?) wegen des Seeganges nicht klar erkennbar, ob Bewacher. (Roter Schornstein mit abgesetzten schwarzen Ring; auf der Back wird kein Geschütz beobachtet).
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Während der Unterwasserfahrt, aufklarend.
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| 1910 |
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Aufgetaucht. Rauchwolke des Fischdampfers noch an der Kimm sichtbar. Da bald darauf Lichter erkannt und weitere Fischerfahrzeuge mit gesetzten Laternen beobachtet werden, wird es sich im vorliegendem Fall um einen dänischen Fischdampfer gehandelt haben.
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Über 140° - 110° - 90° auf Kurs 70° gedreht. Auf 14 sm gegangen, um Enge Färöer - Island bei Dunkelheit zu passieren.
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An F.T.´s wurden erfaßt:
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0945/12/67 um 1006 Uhr.
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0950/12/69 um 1021 Uhr.
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1538/12/71 um 1612 Uhr.
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1712/12/72 um 2032 Uhr.
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1724/12/72 um 2018 Uhr.
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1431/12/76 um 2108 Uhr.
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1920/12/77 um 2245 Uhr.
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