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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 24.03.1944
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| 1200 |
Qu. 9147. |
Etmal: 56,8 sm über und 25,2 sm unter Wasser = 81,0 sm. B.V. 187 Grad - 6,8 sm.
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| 1348 |
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Flugzeug 335 Grad (15 Grad), nah, Lage r. 30.
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| 1600 |
Qu. 9147. |
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| 1637 |
Dämmerungsbeginn. |
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| 1737 |
Qu. 9147. |
Aufgetaucht.
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| 2000 |
Qu. 9174, SSO 3-4, Seeg. 2-3, c 7, 1001 mb, Sicht 0,5-1 sm. |
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| 2400 |
Qu. 6933, SSO 5, Seeg. 4, o, 1000 mb, Sicht 0,5-1 sm, mittlere Dünung. |
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| 25.03.1944
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| 0336 |
Dämmerungsbeginn. |
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| 0400 |
Qu. 9171, SSO 2-3, Seeg. 2, o r, 1000 mb, Sicht 1-4 sm, mittl. Dünung. |
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| 0410 |
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Getaucht. Vorstoß zur Einsichtnahme Tuapse.
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| 0800 |
Qu. 6669. |
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| 1100 |
Seeg. 2. |
Abgedreht. Nichts auszumachen. Das Wetter war für den Vorstoß besonders günstig, da wegen niedriger Wolkendecke und Regenschauern keine Flugzeuge in der Luft waren. Die eigene Sperre verhinderte ein weiteres Vorstoßen, als es sonst möglich gewesen.
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| 1200 |
Qu. 9147. |
Etmal: 46,0 sm über und 24,8 sm unter Wasser = 70,8 sm. B.V. 338 Grad - 8,0 sm.
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