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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 25.06.1943
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Qu. 9432 NW, langsame Fahrt. |
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Ein Operieren auf dieses Geleit ist für mich wegen der großen E. unmöglich.
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| 1200 |
Qu. 9356, SO 4-5, Seeg. 2-3, c m 1, 1022 mb, Sicht 10 sm, niedr. |
Dünung. Etmal: 112,6 sm über und 14,0 sm unter Wasser = 126,6 sm.
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| 1207 |
Qu. 9456. |
2 Flugboote 220 Grad, weit, tief, Kurs N.
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| 1209 |
Qu. 9356. |
Stiller Alarm, Flugzeug 80 Grad, hoch E= 8000 m, Kurs W.
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| 1246 |
Qu. 9356. |
Aufgetaucht, nachdem vorher Torpedo gezogen.
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| 1557 |
Qu. 9312. |
Stiller Alarm, Flugzeug 270 Grad, Lage l. 10, E= 100 hm, Kurs SO, Torpedo nachgeladen.
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| 1600 |
Qu. 9312, SW 1, Seeg. 0-1, c (m) 1, 1021 mb, Sicht 12 sm, niedr. Dünung. |
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| 1636 |
Qu. 9312. |
Aufgetaucht.
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| 1813 |
Qu. 6699. |
U.-Jäger rw. 0 Grad (Schiffsplg. 50 Grad) versucht über Wasser auszuweichen. U.-Jäger hat Fahrtüberschuß und kommt näher. Vor Sonnenuntergang (1910 Uhr) werde ich kaum wegkommen, trotz A.K.
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| 1845 |
Qu. 6698. |
Als ich stark schwarz qualme, um mich dahinter zu verbergen, eröffnet Gegner Artilleriefeuer. Zweites Geschoß (Flakgranaten) liegt 100 m hinter dem Boot, daher Alarm.
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| 1902 |
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5 Wabos. Serie liegt z.T. gut, aber ungefährlich. Im GHG werden keinerlei Schraubengeräusche ausgemacht. Boot ist auf a-10.
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| 1925 |
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2 Wabos, weit, Boot ist a-0.
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| 1940 |
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5 Wabos, weit, Boot auf a-30.
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| 1955 |
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1 Wabo, weit, Boot auf Sehrohrtiefe.
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| 2000 |
Qu. 6932. |
3 Wabos, weit, Boot auf Sehrohrtiefe.
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| 2001 |
Qu. 6932. |
1 Wabo, weit, Boot ist auf Sehrohrtiefe.
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| 2015 |
Qu. 6932, SO 1-2, Seeg. 1, c 1, 1021 mb, Sicht 2-6 sm. |
Aufgetaucht. U.-Jäger 20 Grad (rechts achteraus), E = 6 sm, nur schwach in der Dämmerung auszumachen. Heck gezeigt und abgelaufen. In Tuapse große Brandfackel.
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