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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 29.01.1943
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Nach Land zu ist infolge starker Regenböen schlechte Sicht. Ich laufe auf die Küste zu, um vormittags unter Wasser zu stehen und zu horchen. Wenn die Sicht besser wird, werden Sehrohr-Beobachtungen gemacht.
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| 0602 |
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Getaucht.
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| 0800 |
CL 9369. |
Die Sicht wird vorübergehend etwas besser.
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| 0950 |
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Im Sehrohr wird unter Land ein Fahrzeug ausgemacht. Unter Wasser komme ich nicht heran, weil ich zu weit ab stehe.
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| 0958 |
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Aufgetaucht. Es ist wieder unsichtig geworden. Ich will versuchen über Wasser heran zu kommen. Es stell sich heraus, daß das gesichtete Fahrzeug ein ganz kleines Küstenfahrzeug (Fischerboot) ist.
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| 1041 |
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Alarm. Ein Bomber in rw. 60 Gr. E= 3-4000 m.
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| 1103 |
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Aufgetaucht. Inzwischen hat wieder Regen eingesetzt, und die Sicht ist sehr schlecht. Das Fahrzeug ist außer Sicht. Ich entschliesse mich wieder zu tauchen, um zu horchen.
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| 1140 |
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Getaucht.
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| 1200 |
CL 9369. |
Etmal: 72,5 sm über und 13,0 sm unter Wasser = 85,5 sm.
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| 1540 |
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Aufgetaucht.
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| 1542 |
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Rauchfahne in Sicht, rw. 10 Gr. Es ist ein stark qualmender Dampfer mit Kurs 310 Gr. infolge der schweren See wurde der Dampfer im Horchgerät nicht gehört. Ich stoße mit AK nach. Leider ist der andere schneller als ich. Ich komme nicht auf. Vielleicht kann U 19 herankommen.
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| 1700 |
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Dampfer außer Sicht.
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| 1737 |
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Ich mache an Gaude Funkspruch. FT 1649/29/194. U-Gaude: Jage Dampfer auf deine Südgrenze hin, Kurs 310 Gr. Fahrt 12 sm. 8 sm Küstenabstand. Schöler
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Bis 1800 Uhr laufe ich noch mit AK hinterher. Dann gebe ich die Jagd als aussichtslos auf. Ich stehe jetzt an der Nordgrenze meines Angriffsraumes und mache kehrt.
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| 2000 |
CL 9324, SO 4, Seeg. 3, o-r, 1020 mb, Sicht 1 sm. |
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| 2400 |
CL 9352, SO 3, Seeg. 3, o-r, 1020 mb, Sicht 1 sm. |
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| 30.01.1943
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| 0400 |
CL 9365, SSW 2, Seeg. 1, o-r, 1021 mb, Sicht 2-3 sm. |
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| 0542 |
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Getaucht. Ich will heute einmal südlich von Adler am Tage dicht unter Land stehen.
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| 0800 |
CL 9366. |
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