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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 31.10.1943
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2.) Sofort nach Festmachen mit allen Mitteln Boot tarnen, M.G.´s schießklar, Magazine angesetzt. Je ein Fla-Posten, häufige Luftangriffe.
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3.) F.T. durchgehend besetzt halten. Nach Tarnung Chef Simferopol anrufen.
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| 0350 |
Dämmerungsbeginn. |
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| 0357 |
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In rw. 105 Grad (180 Grad) 2 Leuchtfallschirme am Horizont.
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| 0400 |
CL 6187, NNO 6, Seeg. 5, 3/4 bedeckt, 1025 mb, Sicht 3 sm. |
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| 0516 |
CL 6175. |
In rw. 240 Grad (270 Grad) in Wolkenhöhe (500 m) Flugzeug - Typ IL-2 auf Gegenkurs, E = 2000 m. Scheinbar unbemerkt.
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| 0525 |
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Bb. querab, E = 300 m, eine treibende Bleikappenmine.
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| 0534 |
CL 6175. |
In rw. 333 Grad (0 Grad) E = 6000 m, Flugzeug (Typ IL-2) in den Wolken.
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| 0629 |
Weg 12. |
Boot läuft auf Auslaufweg Braun.
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| 0748 |
Feodosia. |
Längsseits Tanker zur Brennstoffübernahme festgemacht. Tarnung durchgeführt.
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| 0800 |
Feodosia. |
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| 0847 |
Feodosia. |
Ausgang F.T. 0752/31/x35: Chef von "U-Wahlen": 07.45 Uhr Feodosia festgemacht.
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| 1200 |
Feodosia. |
Etmal: 156,7 sm über und 6,4 sm unter Wasser = 163,1 sm.
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Ergänzung der Brennstoff-, Frischwasser- und Proviantbestände. Übernahme vollst. Schlüssel M an Bord. Meldung Kommandant bei Hako und fernmündlich bei Flo-Chef Simferopol. Torpedoarbeiten. 3 Mal Fliegeralarm. Fla-Abwehr einzelner Flugzeuge durch Landflak. Bordflak tritt nicht in Funktion. Kein Bombenwurf.
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