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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 07.07.1943
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| 1200 |
CL 9628, WNW 1, Seegang 1, C 9, 1009 mb, Sicht 7 sm, Kimm diesig. |
Etmal: 68,3 sm über und 45,8 sm unter Wasser = 114,1 sm.
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| 1205 |
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Kleiner Bewacher in Sicht. Recht achteraus genommen. Bald außer Sicht. Batterie wird aufgeladen, was unbedingt notwendig ist.
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| 1315 |
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Eigener Kurs rw. 320 Grad. Wolkendecke 2000 m. Schlecht für evtl. Fugzeugüberraschungen, mit denen unbedingt zu rechnen ist, nachdem der Bewacher genügend Geschrei gemacht hat.
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| 1435 |
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Alarmtauchen vor Flugboot. Stößt aus Wolkendecke, Entfernung 2000 m. Keine Bomben, trotzdem Flugboot (MBR 2), Lage 0 beim Anflug zeugt.
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| 1425 (so im KTB) |
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Eigener Kurs rw. 0 Grad. Auf nördl. Kurs gegangen, um schnell von der Tauchstelle fortzukommen. A-20.
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| 1600 |
CL 9613, eigener Kurs rw. 30 Gr. |
Unterwassermarsch zur Küste. Auf A-20 gegangen.
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| 1617-1645 |
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23 sehr nahe Wabos ohne vorherige Horchpeilungen in unmittelbarer Nähe des Bootes geworfen. A plus 20. Boot hält gut dicht. Horchgerät fällt zeitweise bei Wabos aus, veraltetes Gerät !! Scheinbar Zerstörer oder schneller U-Jäger durch Flugboot herangeholt. Gute Ortung. Ab und zu läßt sich ein Rauschen im G.H.G. vernehmen. Nicht mit Waborauschen zu verwechseln. Muß Ortungsgerät des Gegners sein. Während der Waboverfolgung auch nur ganz selten und gering Schraubengeräusche zu vernehmen. Auf A plus 20 gegangen. Bei Waboverfolgung wurden wechselnde Kurse zur offenen See hin gesteuert. Evtl. auch Wabos durch Flugboote, woher aber dann unser Standort ? Ölspur ?
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