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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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24.02.1940
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1225 |
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Wegen Undichtigkeit aller Abgasventile aufgetaucht, und nach Feststellung, daß B.B. Drucklager ausgelaufen, Welle abgebremst und ausgekuppelt. Boot macht mit einem Diesel noch 7 sm Fahrt durch Wasser.
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1600 |
Qu. 6645. |
Überwassermarsch auf Weg II durch das Warngebiet.
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2000 |
Qu. 6684, S 3, Seeg. 3, Mond, gute Sicht. |
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25.02.1940
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0000 |
Qu. 6934 r.u. |
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0400 |
Qu. 9572 o.M. |
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0805 |
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Funktionsschießen M.G. C/30. 14 Schuß, Waffe in Ordnung.
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0815 |
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Leuchtschiff F Bb. passiert. Einlaufen auf der Jade zeitweise hinter Bewacher, sonst ohne Eisgeleit. Jage z.gr. Teil eisfrei.
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1125 |
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Wilhelmshaven U.-Bootsstützpunkt. Nordschleuse 3. Einfahrt.
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1155 |
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An der Brügge-Mole längsseits "Donau" festgemacht. Etmal: 172 sm über Wasser.
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26.02.1940
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0948 |
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Marsch nach Kiel. Von "Donau" abgelegt zur Fahrt nach Kiel.
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1023-1118 |
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Schleuse 3. Einfahrt Auslaufen auf der Jade im Schlepp Sperrbrecher "G".
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1415 |
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Vom Sperrbrecher losgeworfen.
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1419 |
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Tonne B Stb. querab.
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1443 |
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Leuchtschiff D Stb. querab
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1800 |
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Elbe I passiert. Tonne wurde gerade neu ausgelegt.
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1850 |
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Im Schlepp Sperrbrecher SP I. Elbe aufwärts gegangen.
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2000 |
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Cuxhaven passiert.
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2215 |
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Im Außenhafen Brunsbüttel vom Sperrbrecher losgeworfen.
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2245 |
N 1, Seeg. 0, mittl. Sicht. |
Am äußeren Leitwerk Brunsbüttel Schleuse festgemacht. 7 Mann der Besatzung werden in einer Baracke der Hafenleitung untergebracht.
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