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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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09.02.1940 - 13.02.1940
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Stützpunkt W'haven. |
(Werftvorbereitungen)
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13.02.1940 - 01.03.1940
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Werft (Westwerft). |
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02.03.1940
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Stützpunkt. |
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04.03.1940
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Torpedoübernahme Liegeplatz 5.
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04.03.1940 - 11.03.1940
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Klar gelegen Stützpunkt W'haven.
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11.03.1940
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0830-1410 |
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Ausgelaufen auf Jade zu Übungen.
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11.03.1940 - 21.03.1940
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Klargelegen Stützpunkt W'haven.
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21.03.1940
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1415 |
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Ausgelaufen gem. Operationsbefehl. Abgelegt Stützpunkt.
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1440 |
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Schleuse festgemacht (III. Einfahrt).
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1520 |
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Schleuse abgelegt. Unter Flakschutz eines Vorpostenbootes mit U 20 Jadeabwärts gesteuert. Hinter der Sperre Kurs auf Leuchtschiff F. abgesetzt. Nach Anweisung des Kommandanten durch Warngebiet gesteuert.
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22.03.1940
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Bei Tagwerden auf Grund gelegt im Weg, trotz 2 x Große Fahrt konnte der Weg nicht in dieser Nacht passiert werden.
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Etmal: 148 sm über, 4 sm unter Wasser (152 sm).
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Bei Dunkelheit aufgetaucht und weitermarschiert. Am Ausgang des Weges werden 5 große Fischdampfer gesichtet, sie waren hell beleuchtet und standen in regelmäßigen, doch sehr großen Abständen (ca. 5000 m). Der Kurs wurde so abgesetzt, um schnell nach 2° Ost zu gelangen.
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23.03.1940
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Bei Hellwerden unter Wasser gegangen und mit KF marschiert. Gegen 0800 Uhr erhielt ich folgenden Befehl: U 21, U 22 von B.d.U. Neue Wartestellungen U 21 Qu. AN 3560 untere Hälfte. U 22 Qu. 3590 Höchstfahrt. Ich ging auf Nord-Kurs. Gegen 1800 Uhr aufgetaucht, mit 2 x GF nach Norden gelaufen.
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Etmal: 103 sm über, 7 sm unter Wasser (110 sm).
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Wetter wurde schlechter. Wind uns See aus ONO 5-6. |
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24.03.1940
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Kurs in unser Warngebiet gesteuert, tagsüber unter Wasser marschiert. Wetterlage verschlechtert sich, zum Teil Schnee- und Hagelböen. Zeitweise mußte ich ab 2100 Uhr mit der Fahrt heruntergehen. Die Sicht wurde sehr schlecht, die See sehr grob.
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Etmal: 98,5 sm über und 6,5 sm unter Wasser (105 sm).
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