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KTB U 20 - 15. Unternehmung Seite 32

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Version vom 15. November 2024, 16:36 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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Tag und Uhrzeit Ort, Wetter, Seegang usw. Vorkommnisse
13.03.1944
0348 Dämmerung.
Wenn "Anatoli Serov" am 12.3. um 20.00 Uhr ausgelaufen ist, dicht unter Land mit 5 sm Marschfahrt nach Batum geht, muß er am 13. gegen 14.00 Uhr durch meinen Angriffsraum kommen, marschiert er aber mit 10 sm/h auf dem kürzesten Wege nach Batum, müßte er am 13. gegen 03.00 Uhr erscheinen. Ab 03.00 Uhr also ganz besondere Aufmerksamkeit.
0400 CS 1744 (im KTB CS 2744) - SW 3, 2, f, 1010, 700 m Sicht.
0402 Durch plötzlich aufkommenden Nebel Sichtverschlechterung auf 600 m. Getaucht zum Horchen.
0430 Horchpeilung in rw. 20 Grad. Wird einwandfrei als Dieselgeräusch ausgemacht, muß von "U 24" kommen.
0438 Aufgetaucht. Nichts zu sehen.
0600 WSW 2-3, 2, c 9, 1009, Sicht über 12 sm. Der Nebel ist ebenso plötzlich wie er kam verschwunden. Sichtweite über 12 sm. Mit 315 Grad senkrecht zur Küste abgelaufen, um von Land aus nicht gesehen zu werden..
0800 CL 9862, W 2, 1, o, (m), 1009, 8 sm. Im Süden und Südwesten zieht ein Dunstschleier auf, der die Sicht wieder erheblich verschlechtert.
0832 Getaucht zum Horchen. Keine Horchpeilung.
0849 Aufgetaucht.
1000 SW 2, 1, c 9, 1010, über 12 sm Sicht. Die Dunstschicht hat sich wieder verzogen, die Wolkendecke ist aufgerissen. Plötzliche Sichtverbesserung über 12 sm.
1019 Rw. 50 Grad (140 Grad) 2 Fahrzeuge, E = 10 sm. Stiller Alarm.
1020 4 entfernte Wabo-Detonationen.
Die Fahrzeuge können mich noch nicht gesehen haben, da sie gerade erst über die Kimm gespiegelt wurden und ich noch im diesigen Horizont stehe. Die Während des Tauchens gehörten Wabo-Detonationen bekräftigen meine Annahme.
1027 2 entfernte Detonationen.
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