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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 25.03.1944
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| 0348 |
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Dämmerung.
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| 0400 |
CL 8195, WNW 6, 4, grobe Dünung, r, 996, 4 sm. |
Rückmarsch.
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| 0800 |
CL 8176, W 6, 4, c 4, 1003, 12 sm. |
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| 1111 |
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Eingang F.T. 1042/25/x78: -SSD-: "U 20" nachr.: 30. Ufl.:
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1.) Boot steht 27. um 06.00 Uhr MEZ auf CS 1.
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2.) Weitersteuerung durch U-Stützpunkt.
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3.) Arbeitsaufträge für große Werftliegezeit weitgehendst vorbereiten.
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-U-Asto-
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| 1138 |
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Eingang F.T. 1113/15/x79: -SSD-: -Alle Seeboote-:
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1.) Ab 25.3. "U 18" (Fleige) in See. Geht über Anton nach Emil.
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2.) Für "Fleige" Op.-Gebiet ist "Tapir".
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-U-Führung-
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| 1145 |
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Rw. 310 Grad (40 Grad) eine BV 138 auf Ostkurs, tieffliegend, E = 100 hm.
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| 1200 |
CL 7395, WNW 5, 4, grobe Dünung, c 3, 1006, 12 sm. |
Etmal: 213,7 sm über und 0,5 sm unter Wasser = 214,2 sm.
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| 1600 |
CL 7384, NWzW 4, 3, mittl. Dünung, c 3, 1008, 12 sm. |
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| 1746 |
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Dämmerung.
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| 2000 |
CL 7374, W 3, 2, mittl. Dünung, b, 1011, 2,5 sm. |
Schiffsverkehr wurde unter der Türkenküste nicht festgestellt. Das Leuchtfeuer Kerempe burun brannte mit der alten Kennung. Sonst keine besonderen Vorkommnisse.
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