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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 17.09.1939
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| 0509 |
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Unterwasserkurs 120° auf Lindesnes zu. Starker einlaufender Dampferverkehr innerhalb der Hoheitsgewässer.
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| 1200 |
WNW 1, Seeg. 0-1. Gute Sicht. |
Zwischen Lister und Lindesnes.
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| 2010 |
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Aufgetaucht, 5 sm östlich Lindesnes. Überwassermarsch Kurs 90° nach Skagen. Dampferverkehr nur unter der Küste innerhalb der Hoheitsgewässer.
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| 18.09.1939
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| 0000 |
Windstille, Seeg. 0. Sternenklar, gute Sicht, später Bewölkungszunahme. |
Querab Kristiansand. Überwassernachtmarsch. Keine Beobachtungen.
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| 0452 |
NO 3, Seeg. 1-2. |
Getaucht.
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| 0800 |
Querab Hirtshals. |
Unterwassermarsch Ostkurs auf Skagen - Rev. Feuerschiff. Starker Fischerverkehr. Schiffsverkehr nur innerhalb der Hoheitsgewässer bei westl. Hirtshals. Keine Gelegenheit zur Ausübung des Prisenrechts. Wegen Mangel an Schmieröl, Proviant ect. Mußte Strecke Lindesnes - Hirtshals so schnell wie möglich durchlaufen werden.
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| 1916 |
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Aufgetaucht vor Skagen. Überwassernachtmarsch durch das Kattegat. Kein Dampferverkehr, keine Beobachtungen.
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| 19.09.1939
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| 0000 |
Lasö-Rende. NO 2, Seeg. 0-1, Sternenklar, gute Sicht. |
Überwassernachtmarsch durchs Kattegat.
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| 0400 |
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Fornäs querab.
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