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| Datenblatt:
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HMS Pytchley (L.92)
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| Nationalität: |
Großbritannien
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| Schiffstyp: |
Zerstörer
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| Klasse: |
Hunt-Klasse Typ I
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| Bauwerft: |
Scotts Shipbuilding &. Engineering Company, Greenock
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| Kiellegung: |
26.07.1939
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| Stapellauf: |
13.02.1940
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| Indienststellung: |
23.10.1940
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
1.050 ts (Standard) - 1.430 ts (Maximal)
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| Länge: |
85,30 m
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| Breite: |
9,60 m
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| Tiefgang: |
2,51 m
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| Besatzungsstärke: |
164 Mann
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| Maschinenanlage
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| Maschine: |
2 x Admiralty Trommel-Kessel - 2 x Parsons-Getriebeturbinen
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| Leistung: |
19.000 PS
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| Höchstgeschwindigkeit: |
27,5 kn (50,9 km/h)
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| Bewaffnung
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| Artillerie: |
2 x 2 - 102 mm Mark XVI - 1 x 4 - 40 mm Mk. VIII Flak - 2 × 1 - 20 mm Oerlikon Flak
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| Torpedobewaffnung: |
-
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| U-Boot-Abwehr: |
2 x Wabowerfer - 1 x Waboablaufgestell - 50 Wasserbomben
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| Ortung: |
Asdic
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| Einsatzgeschichte:
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| Während des Zweiten Weltkriegs, von 1941 bis 1945, diente der Zerstörer hauptsächlich in der Nordsee Kampfehren für die Nordsee. 1941 lief er, vor Flamborough Head, auf eine Mine und wurde anschließend am Fluss Tyne repariert. Im Juni 1944 war sie Teil der Marineeskorte, die die Landungen in der Normandie unterstützte und während des Angriffs auf Gold Beach Unterstützung leistete.
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| Ende 1945 bis Anfang 1946 nahm die Pytchley an der Operation Deadlight teil, der Versenkung deutscher U-Boote nach dem Zweiten Weltkrieg. Dazu gehörten U 145, U 295, U 802, U 826, U 2336 und U 2350.
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| Im Dezember 1945 wurde der Zerstörer als Flugzeugzielschiff eingesetzt, anschließend (1946) zur Reserveflotte in Devonport versetzt.
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| Dort blieb er bis er zur Verschrottung an BISCO verkauft wurde. Am 01.12.1956 kam das Schiff auf der Breakers Yard in Llanlley an und wurde verschrottet.
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| Quellenangabe
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| Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → | HMS Pytchley (L.92)
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| Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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