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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 03.03.1944
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| 0920 u. 1045 |
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Je ein Flugzeug rw. 65 Grad und 125 Grad über Land, S-Kurs.
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| 1030 |
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Poti wird eingenebelt.
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| 1100 |
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MBR II rw. 170 Grad, E 1000 m Nordkurs.
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| 1133 |
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1 entfernte Detonation.
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| 1200 |
CS 1673. |
Etmal: 70,9 sm über und 28,6 sm unter Wasser = 99,5 sm.
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| 1220 |
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2 entfernte Detonationen.
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| 1310 |
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2 entfernte Detonationen.
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| 1312 |
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Flugboot MBR 2 rw. 230 Grad.
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| 1430 |
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Poti ist im dünner werdenden Nebel wieder zu erkennen.
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| 1435 |
Seegang 1-2. |
Der U-Jäger vor Redut Kale muss Sehrohr gesehen haben. Abstand 1500 m. Dreht zu und setzt rot-weiss-gestreiften Wimpel im Topp. Die anderen U-Jäger drehen ebenfalls nach See zu. Alle 4 gehen gleichzeitig mit den Maschinen an und stoppen auch gleichzeitig. Gehe mit ausgefahrenem Sehrohr auf 15 m und von rw. 0 Grad auf 310 Grad.
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| 1455 |
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Der U-Jäger steht Stb. querab im Abstand von 500 m. 4 Mann stehen auf der Back und halten Ausguck. Ein Mann wirft einen Gegenstand ins Wasser. Das vermutete Knallot blieb aus. Auf 230 Grad gegangen. Nach 10 Min. auf 270 Grad und weiteren 10 Min. auf 310 Grad gegangen und dabei U-Jäger achteraus genommen. Ist wieder 1000 m ab Der nächste andere U-Jäger steht 1500 m ab rw. 180 Grad.
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| 1529 |
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sind alle U-Jäger über 2000 m entfernt. Das Angehen und Stoppen geschieht immer noch wie auf Kommando. Das Boot lief zur Zeit des Bemerktwerdens Nordkurs, 2 sm Fahrt, SO-Wind, Seegang 1-2. Vor der untergehenden Sonne muss Sehrohr oder Wasserfahne kurz gesehen worden sein. Als es nicht wieder gesehen wurde, hat U-Jäger wohl Täuschung angenommen.
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