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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 20.02.1943 - 16.03.1943
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Konstanza U. u. S-Bootshafen. |
Überholen, anschließend Ausrüsten des Bootes.
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| 17.03.1943
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| 0606 |
Konstanza. |
Abgelegt.
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| 0624 |
N 4-5/Seeg. 4/o Bew. 10/1022/+4. |
Mole auslaufend passiert. Kurs 168 Grad. HF.
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| 0718 |
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Getaucht zum Trimmversuch.
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| 0800 |
CL 1453. |
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| 0910 |
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Aufgetaucht. Marsch auf Weg fortgesetzt.
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| 1015 |
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Ausgang FT: Kurzsignal "Ja" U 19.
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| 1200 |
CL 1499, N 4-5, 4/o/10/1022/+4. |
Marsch ins Op.-Gebiet. Mittlere Fahrt. Etmal: 26,2 sm über und 2,3 sm unter Wasser = 28,5 sm.
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| 1236 |
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Alarm zur Übung. Tiefensteuerung, Dichtigkeitsprobe. Erreichte Tiefe a-20.
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| 1314 |
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Aufgetaucht.
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| 1320 |
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Alarm zur Übung.
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| 1341 |
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Aufgetaucht. Marsch ins Op.-Gebiet fortgesetzt. Kurs 85 Grad, mittlere Fahrt.
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| 1457 |
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Eingang FT 1110/17/116 KR Gaude: Kurzsignal Bedeutung bin techn. und maschinell klar wird bestätigt. U-Chef.
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| 1512 |
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Eingang FT 1314/17/118: Alle Boote: Russ. Flgz. ES für 17.3. Tagesanruf 2-3 linke Krängungen und 1 roter Stern. Antwort: 2-5 maliges Wackeln. Nachts Anruf: 1 grüner Stern. Antwort: 3-5 Blinke mit Bordlichtern. Wird häufiger übermittelt zur Klärung, ob Nordmeer Unterlagen auch für Schwarzmeer gültig. U-Chef.
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| 1600 |
CL 1588/N 4-5/3-4/o 10/1022/+2. |
Kurs O., mittlere Fahrt. Marsch ins Op.-Gebiet.
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| 1610 |
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Getaucht vor BV 138 in rw. 120 Grad.
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| 1635 |
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Aufgetaucht.
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| 2000 |
CL 1599/NO 3/2/o/10/1026/+4. Kurs O., mittlere Fahrt. |
Marsch ins Op.-Gebiet.
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