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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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14.11.1943
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1200 |
CL 9172. |
Mäßige Sicht, daher keine Beobachtungen im Hafen möglich, ins Op.-Gebiet zurückgelaufen. Etmal: 21,5 sm über und 29,6 sm unter Wasser = 51,1 sm.
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1600 |
CL 9175. |
Aufgetaucht. Unter Ausnutzung Dunkelheit bis auf 1 sm unter Land gelaufen. Kein Verkehr beobachtet.
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2000 |
CL 9176, SW 2, 1, o, + 14. |
Mit Mondaufgang von Küste abgesetzt, Batterie nachgeladen.
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2400 |
CL 9176, SW 1, 1, c 7, + 15. |
Wechselnde Kurse, k.b. Vorkommnisse.
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15.11.1943
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0400 |
CL 9175, SW 1, 1, c 6, + 15. |
Zur Erkundung Hafenbelegung Tuapse in Hafennähe gegangen.
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0416 |
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Getaucht.
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0800 |
CL 9172. |
Mit N-Kurs bis auf 2 sm auf Tuapse rangegangen. Im Hafen 3 Küfa. beobachtet mit insgesamt etwa 1500 t. Tanker wahrscheinlich am 12. nachts unter Küste mit der Sichtung des T-Bootes vorbeigelaufen.
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1200 |
CL 9172. |
Ins Op-Gebiet zurückgegangen. Kein Verkehr beobachtet. Etmal: 33,6 sm über und 23,2 sm unter Wasser = 56,8 sm.
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1600 |
CL 9176. |
Aufgetaucht. Mit E-Masch. dicht unter die Küste gegangen. Keine Beobachtungen.
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2000 |
CL 9178, OSO 1, 1, c 2, + 15. |
Mit Mondaufgang von der Küste weiter abgesetzt. Keine Beobachtungen.
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2026 |
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Eingang FT 1846/15/x99: -KR- An Chef: 1530 Uhr LQu. 8456 acht Rauchfahnen rw. 210 Grad mit AK gejagt. 1705 Uhr aus Sicht rw. 240 Grad. Stoße Richtung Sinop nach. O 2, See 1, bo, 1023, + 15 -Gaude-
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Nicht drauf operiert, da keinen genauen Angaben.
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2400 |
CL 9175, SO 1, o, c 1, + 16. |
Wechselkurse im Op.-Gebiet, nichts beobachtet.
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