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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 20.09.1939
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In der Nacht keine besonderen Vorkommnisse.
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| 21.09.1939
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| 0410 |
Qu. 7217 AO, Stille, klar, gute Sicht. |
Getaucht. Tagsüber im Qu. 7217 auf- und abgestanden.
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| 0715 |
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1 deutsches Seeflugzeug mit südl. Kurs in Sicht. Nachmittags nach Norden abgelaufen, um in der Nacht wieder nach Süden auf Schultz-Grund Feuerschiff vorzustoßen.
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| 2015 |
S.W. 1-2, Seeg. 1, Mondschein, sehr hell, gute Sicht. |
Zunächst noch 1 Stunde nach Norden abgelaufen, dann mit dauernd wechselnden Kursen Schultz-Grund Feuerschiff angesteuert. In jeder Nacht haben sich folgende Punkte als besonders erschwerend für das Auflauernd feindl. U-Boot herausgestellt:
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1.) Es ist nicht bekannt, wann eigene und welcher Typ eigener U-Boote das Gebiet passieren.
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2.) Nachts fährt ein Teil der dänischen Fischer abgeblendet.
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3.) Das "U 18" zugewiesene Seegebiet ist verhältnismäßig schmal und man hat überall im Osten und Westen, im südl. Teil auch im Norden und Süden Land in Sicht.
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Punkt 2 und 3 haben verschiedene Male nachts zu U-Bootsalarm geführt, als sich nachher herausstellte, daß das aber entweder ein Fischkutter oder eine Landzunge gewesen ist.
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