HMS Jura (T.169)
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| Datenblatt:
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HMS Jura (T.169)
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| Nationalität: |
Großbritannien
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| Schiffstyp: |
Minensuchtrawler
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| Klasse: |
Isles-Klasse
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| Bauwerft: |
Ardrossan Dockyard, Ardrossan
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| Kiellegung: |
-
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| Stapellauf: |
22.11.1941
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| Indienststellung: |
12.06.1942
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
545 ts (Standard) - 735 ts (Maximal)
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| Länge: |
49,99 m
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| Breite: |
8,38 m
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| Tiefgang: |
3,20 m
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| Besatzungsstärke: |
40 Mann
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| Maschinenanlage
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| Maschine: |
1 x Hubkolbenmotor mit dreifacher Expansion
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| Leistung: |
850 PS
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| Höchstgeschwindigkeit: |
12 kn (22 km/h)
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| Bewaffnung
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| Artillerie: |
1x 102 mm - 3 x 20 mm
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| Torpedobewaffnung: |
/
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| U-Boot-Abwehr: |
Wabowerfer - 30 Wasserbomben
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| Ortung: |
-
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| Einsatzgeschichte:
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| Diese Schiffe waren für den Einsatz als Minensuchboote und zur U-Boot-Abwehr vorgesehen. Sie dienten zum Minenräumen und zur Hafenverteidigung.
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| Am 07.01.1943 um 12:04 Uhr wurde die Jura mittschiffs an der Backbordseite von einem Torpedo von U 371 getroffen und sank mit noch laufendem Propeller innerhalb von 90 Sekunden im Mittelmeer ostnordöstlich von Algier mit dem Bug voran. Das Schiff war auf dem Weg nach Philippeville als zweites von drei Schiffen, angeführt von der Stronsay. Kurz vor dem Angriff hatte das letzte Schiff, die Ruskholm, Kontakt zu einem U-Boot aufgenommen und tatsächlich gehört, wie die Torpedos abgefeuert wurden, und sogar einen als Überwasserläufer beobachtet, konnte die anderen jedoch nicht mehr rechtzeitig warnen. Das Schiff warf bei dem Kontakt sofort eine Wasserbombe ab, gefolgt von einer ersten Serie von fünf Wasserbomben, während die Stronsay ein Rettungsboot zu Wasser ließ, um die Überlebende aufzunehmen, und sich dann dem Angriff anschloss. Es kam jedoch zu keinem Kontakt mehr, sie warf noch sechs Wasserbomben in der Nähe der Ruskholm. Auch die Ruskholm verlor den Kontakt, nachdem sie um 12:31 Uhr eine dritte Serie von sechs Wasserbomben abgeworfen hatte. Das U-Boot wurde bei dem Angriff nicht beschädigt und konnte nach Osten entkommen. Um 13:15 Uhr wurde das Rettungsboot mit 20 Überlebenden wieder an Bord der Stronsay gehievt, die bald darauf nach Algier zurückkehrte, da einige der Überlebenden schwer verletzt waren. Nach etwa 8 Stunden kam sie im Hafen an. Die Ruskholm suchte das Gebiet einige Stunden lang ab, versenkte einige Wrackteile mit der Artillerie und fuhr dann weiter nach Philippeville. Der Kommandant und 16 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
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| Quellenangabe
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| uboat.net → | HMS Jura (T.169)
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| Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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