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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 02.03.1940
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| 2200 |
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Detonation der Dampfer sank innerhalb 5 Min.
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| 2400 |
Qu. 1006 K, ONO 4, See. 3, einzelne Wolken, helle Nacht, gute Sicht. |
Nach dem Schuß nach W abgelaufen. Es mußte in der Nacht mehrfach Fischern ausgewichen werden.
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| 03.03.1940
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| 0900 |
Qu. 908 K. |
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| 0604 |
Qu. 860 K, ONO 3, See 2, abflauend, einzelne Wolken, helle Nacht, zeitweise diesige Kimm, Mond letztes Viertel. |
Getaucht. Tauchfahrt. Es mußte unter Wasser einzelnen Fischern ausgewichen werden.
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| 1200 |
Qu. 861 K. |
Tagesetmal: 105 sm über und 33 sm unter Wasser.
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| 1600 |
Qu. 910 K. |
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| 1900 |
Qu. 959 K, Q 1, See 0, wolkenlos, dunstige Kimm, Meeresleuchten. |
Aufgetaucht. Es mußte zunächst vielen Fischern ausgewichen werden.
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| 2400 |
Qu. 1104 K, W 1, See 0, wolkenlos, Kimm sehr dunstig, kaum zu erkennen. |
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| 04.03.1940
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| 0200 |
W 1, See 0, dunstiger Horizont. |
Dampfer in Sicht und zum Angriff angesetzt. Kurs Bestimmung ergab 240°. Wegen navigatorischer Bindung durch Westfischerbank, konnte zunächst nicht ausgedampft werden.
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| 0237 |
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2 Fehlschüsse. I. x 60, vg. 10 Torpedotiefe 4 m, Torpedokurs 322, E 600. Fehlschuß zu große eingestellte Gegnerfahrt. II. x 89, vg. 7, Torpedotiefe 4 m, Torpedokurs 313°, E 500. Fehlschuß. Bei den Angriffen hatte ich, bedingt durch die Schatten seiner sehr scharfen Laternen, einen Dampfer von 1500 - 2000 t vor mir zu laufen. Beim Ausdampfen zum 3. Angriff stellte ich jedoch fest, daß es sich um ein Motorfahrzeug unter 1000 t handelte und brach den Angriff ab.
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| 0406 |
Qu. 957 K, W 0-1, See 0, sehr dunstiger Horizont, keine Kimm, wolkenlos. |
Mehreren Fischern ausgewichen.
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| 0620 |
Qu. 911 K. |
Getaucht, Tauchfahrt. Unter Wasser verschiedenen Fischern ausgewichen.
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| 1200 |
Qu. 912 K. |
Tagesetmal: 108 sm über und 29,5 sm unter Wasser.
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