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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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16.11.1939
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Lowestoft Feuerschiff in Sicht. Vor Fahrzeug mit Topplaterne getaucht (anscheinend Bewacher).
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1745 |
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Mond zuerst in schmaler Sichel, dann durch dicke Regenwolken verdeckt, voraus.
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1820 |
Wind umgesprungen auf NW 2, Seegang 2. |
Sämtliche Feuer (Karte D 203) und Tonnen brennen und liegen richtig aus.
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Östlich Corton Sand Feuerschiff. |
Fischer- und Handelsverkehr unter der Küste. Genauer Schiffsort durch Kreuzpeilung bestimmt.
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1940 |
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Getaucht; 9 Minen gem. Wurfskizze bzw. Sperrliste geworfen. (Kontrollpeilungen u. Lotungen).
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2027 |
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Aufgetaucht und mit 60° abgelaufen, Rückmarsch angetreten. Stärkerer Schiffsverkehr an Stb. mit Cross Sans F'schiff als Ansteuerungspunkt und im Hewettchannel, darunter 2 abgeblendete Fahrzeuge.
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2115 |
NW 4, Seeg. 3. |
Alarmtauchen vor Motorschnellboot im Signalverkehr mit Dampfer. Unterwasser Torpedo geladen.
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2232 |
Hoofden. |
Aufgetaucht. Generalkurs 45° durchs Fischergebiet, G.F.
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17.11.1939
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0100 |
NW 5, bewölkt, diesig im Horizont, Seeg. 4-5. |
Außer vereinzelten Fischer nichts gesichtet.
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0400 |
NW 6, Seegang 5. Generalkurs 20°. |
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0620 |
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3° Ost passiert, Kurs 45°.
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0640 |
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F.T. abgegeben über Durchführung Sperraufgabe und Standort 0600 Uhr.
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0745 |
Nordausgang Kanal. NW 5, Seeg. 5, sehr gute Sicht. |
Getaucht vor Fischdampfer. Unterwasser mit L.F. Warngebiet angesteuert.
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1715 |
Vor Westkante Sperrgebiet. NNW 4, Seeg. 3, sehr gute Sicht, wolkig, später vereinzelt Sprühregen. |
Aufgetaucht. Kurs 45°, 2 x G.F. Warngebiet durchsteuert (Weg Ia) Standort durch Sternbesteck, Lotungen, Eigenpeilungen, berichtigt.
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2350 |
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F.T. an U 15 bzgl. Kursanweisungen eingegangen.
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18.11.1939
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Deutsche Bucht. |
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