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KTB U 14 - 3. Unternehmung Seite 3

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Tag und Uhrzeit Ort, Wetter, Seegang usw. Vorkommnisse
24.01.1940
0110 NW 3, diesig, mittl. Sicht, Mond. Boot auf Grund, 24 m.
1300 Auf Sehrohrtiefe 140° gest. Gem. F.T. "U 14" Sofort angreifen gem. Op.-Befehl, Ziffer III., 1, o u. e im Gebiet zwischen Maas u. Nordhinder-Feuerschiff. Zuerst für genauen Schiffsort holländische Küste angesteuert um dann nachts erst frei von der Küste in die Nähe des engl. Warngebietes zu gehen, dabei Weg Westhinder-Ijmuiden zu kreuzen, und dann mit 180° bis zur Schouwenbank vorzustoßen, um alle Wege zu kreuzen.
1900 Aufgetaucht. 170° G.F. Ich vermute, daß der Hauptweg dicht unter der belg. Küste zum Westhinderschiff läuft.
1945 230° G.F. Feuer von Vandiyk con Zee und Scheveningen haben gebrannt.
2045 257° 2 x G.F.
2320 SW 4, leicht diesig, Seegang 3-4. Vollmond. Sehr helle Nacht. 2 Dampfer mit Nordkurs in Sicht im SW. Auf A.K. und Kurs 330° auf Kollisionskurs gegangen. Später 0° gesteuert und vorgesetzt. Dampfer haben unregelmäßige Laternen gesetzt (verschieden hell und bei einem eng zusammenstehend) fahren in fester Formation (3 Drz. Staffel) und Kurs 0°. Ich halte die Dampfer deswegen verdächtig und werde darin nachher noch bestärkt als nach Detonation des ersten Torpedos am Ende der Laufstrecke Morseverkehr aus Richtung der engl. .....................................................(Handschriftlich. Nicht lesbar).
25.01.1940
0005 Getaucht.
0009 Torpedoschuß. Angriff über Wasser wegen zu heller Nacht nicht möglich. Fehlschuß auf ersten Dampfer wegen zu achterlicher Lage. Schuß auf den zweiten Dampfer fällt aus gleichem Grunde aus.
0020 Aufgetaucht. Ich entschließe mich, hinter den Dampfern aufzutauchen und an der Grenze der Sicht aufzudampfen. Auf Kurs 40° gegangen. Dampferfahrt und Kurs durch Ausdampfen mit 9,5 u. 0° ermittelt. Aus Mondlee und Lage 40° Angriff angesetzt.
0230 Bei Lage 90° und Abstand 800 m Schuß aus Mondlee auf ersten Dampfer. Alarmtauchen. Kurz darauf Detonation gehört. Im Sehrohr vom ersten Dampfer nichts mehr zu sehen. Gleichzeitiger Überwasserangriff auf zweiten Dampfer wurde für unzweckmäßig gehalten, da Dampfer nach 1.ter Detonation gleich abdrehen würde.
0320 Da 2.ter Dampfer stark dreht und an Unglücksstelle stark kurvt Unterwasserangriff aufgegeben und aus Mondlee Überwasserangriff auf gestoppten Dampfer aus 1000 m und Lage 90° angesetzt. Fehlschuß da Dampfer andreht und bei Durchgang Torpedo 0° hat.
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