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| Datenblatt:
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HMS Fleur de Lys (K.122)
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| Nationalität: |
Großbritannien
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| Schiffstyp: |
Korvette
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| Klasse: |
Flower-Klasse
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| Bauwerft: |
Smiths Dock Company Limited, South Bank-on-Tees
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| Kiellegung: |
30.01.1940
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| Stapellauf: |
21.06.1940
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| Indienststellung: |
26.08.1940
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
925 ts
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| Länge: |
62,48 m
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| Breite: |
10,06 m
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| Tiefgang: |
4,40 m
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| Besatzungsstärke: |
85 Mann
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| Maschinenanlage
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| Maschine: |
2 x Scotch-Dampfkessel - 1 x 4-Zylinder-Dreifachexpansionsdampfmaschine
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| Leistung: |
2.750 PS
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| Höchstgeschwindigkeit: |
16 kn (29,6 km/h)
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| Bewaffnung
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| Artillerie: |
1 x 102 mm/50 - 2 x .50 mm Kaliber MG - 2 x .303 Kaliber MG
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| Torpedobewaffnung: |
/
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| U-Boot-Abwehr: |
2 x Wabowerfer - 2 x Waboablaufschinen - 40 Wasserbomben
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| Ortung: |
Radar SW1C- oder 2C - Asdic Typ 123A oder Typ 127DV
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| Einsatzgeschichte:
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| Ursprünglich als La Dieppoise für die französische Marine gebaut. Nach der Besetzung Frankreichs durch Deutschland, zurückgezogen.
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| Die Fleur de Lys war in Gibraltar stationiert und operierte hauptsächlich im Mittelmeer sowie vor und in der Straße von Gibraltar.
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| Am 14.10.1941 um 03:36 Uhr feuerte U 206, westlich von Gibraltar auf Position 36°00' Nord - 06°30'West im Marine-Planquadrat CG 9592, drei Torpedos auf die HMS Fleur de Lys (K.122) (Lt A. Collins). Die Korvette hatte am Tag zuvor den Konvoi OG 75 zum Hafen eskortiert und erhielt den Befehl, in der Straße von Gibraltar zu patrouillieren, um nach U-Booten zu suchen, die den Konvoi verfolgt hatten. Einer der Torpedos traf die Korvette, nach einer Laufzeit von 92 Sekunden, an Backbord unter der Brücke, wodurch das Magazin explodierte. Das Schiff zerbrach in zwei Teile. Beide Teile sanken innerhalb weniger Minuten. Der Kommandant und 69 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 3 Besatzungsmitglieder wurden nach einigen Stunden vom spanischen Dampfer Castillo Villafranca gerettet.
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| Quellenangabe
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| Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → | Fleur de Lys (K.122)
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| Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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