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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 01.05.1944
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| 0458 |
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Größerer Bewacher 285 Grad (340 Grad), geringe Fahrt, wechselnde Kurse.
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| 0800 |
CL 9175 |
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| 0904 |
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2 Kleinfahrzeuge in 114 Grad (355 Grad) bzw. 120 Grad (0 Grad), Kurs NW, Passierabstand 30 hm.
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| 1135 |
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Mittlerer U-Jäger 35 Grad (260 Grad), Kurs NW, hohe Fahrt.
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| 1200 |
CL 9187 |
Etmal: über Wasser 36,0 sm, über Wasser 31,6 sm = 67,6 sm.
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| 1600 |
CL 9179 |
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| 1730 |
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Flugzeug 150 Grad (15 Grad), Kurs Ost, mittl. E.
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| 1915 |
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Dämmerungsbeginn.
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| 1925 |
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Aufgetaucht.
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| 2000 |
CL 9313, SO 1, Seeg. 0, o m, (nach Land), 1023 mb, Sicht 4 sm, niedr. Dünung. |
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| 2400 |
CL 9179, SO 1, Seeg. 0-1, c (m) 9, 1020 mb, Sicht 0,5 - 1 sm. |
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| 02.05.1944
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| 0310 |
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Dämmerungsbeginn.
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| 0340 |
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Getaucht.
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| 0400 |
CL 9179, NNW 1, Seeg. 0, o (mp), 1020 mb, Sicht 0,5-1 sm. |
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| 0515 |
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U-Jäger 285 Grad (150 Grad), Kurs SSO.
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| 0800 |
CL 9187 |
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| 1200 |
CL 9187 |
Etmal: über Wasser 36,5 sm, unter Wasser 31,8 sm = 68,3 sm.
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| 1339 |
CL 9187 |
Mastspitzen in Sicht rw. in 300 Grad (165 Grad). Fahrzeug hat etwa Bug links Lage 5. E= etwa 5000 m. Fahrzeug wurde wegen schlechter Sichtverhältnisse und beschlagenem Sehrohr nicht früher ausgemacht.
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