Seite 7 → Seite 8 → Seite 9
|
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!
|
|
|
Tag und Uhrzeit
|
Ort, Wetter, Seegang usw.
|
Vorkommnisse
|
|
|
|
05.10.1943
|
|
|
|
2003 |
|
Aufgetaucht, mit wechselnden Kursen im Op.-Gebiet gestanden.
|
2104 |
|
Vorlage F.T. 2001/5/x88. Chef an Seeboote: Gem. B-Dienst Zerstörer anscheinend Tuapse ausgelaufen. Ziel unbekannt. 19.40 Uhr U-Boot L.Qu. 2582 gepeilt.
|
2200 |
|
Vollkommen Windstill, glatte See.
|
2400 |
CL 5668, NO 0-1, 0-1, im Norden und Süden leicht bewölkt, 1015, dunstig, mäßige Sicht. |
|
|
|
|
06.10.1943
|
|
|
|
0025 |
|
In rw. 350 Grad (100 Grad) 3 Leuchtgranaten in großer E.
|
0103 |
|
Eingang Signal: 0029/6/x92. Fernaufklärer 1. Fl. Korps meldet 00.10 Uhr 65712 Qu. 2 Zerstörer, Kurs W, große Fahrt.
|
|
|
Verband steht etwa 35 sm östlich vom Boot. Laufe nach Norden weiter.
|
0107 |
|
Eingang Signal: 0041/6/x91. Von U-Chef: "Klapdor" Angriffsraum frei. "Schöler" wie befohlen, "Petersen" bleibt vor Südausfahrt Tuapse.
|
0220 |
|
Treffpunkt Kreuzeraufgabe erreicht, nichts zu sehen.
|
0224 |
|
Getaucht zum Rundhorchen, keine Horchpeilung. Stehe wahrscheinlich weiter westlich.
|
0233 |
|
Aufgetaucht nach Norden weitergelaufen. LF.
|
0307 |
|
Eingang Signal: 0209/6/x92. Fernaufkl. 1. Fl. Korps meldet: 01.45 Uhr 55552 Qu., Zerstörer 2, Kurs W fahrend, sm 25.
|
|
|
Auf 2 x GF gegangen, Absicht: Verband in der Morgendämmerung auf Rückmarsch abzufangen.
|
|
|
|
|
|
|
|
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
|
|
|
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
|
Seite 7 → Seite 8 → Seite 9
|