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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 05.09.1943
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| 1200 |
CL 6839, NzO 1, 0-1, Dünung, c5, 1016, Sicht bis 15 sm. |
Etmal: über Wasser 192,9 sm, unter Wasser 5,0 sm = 197,9 sm.
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| 1230 |
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Auf Kurs 289 Gr. nach braun 6 gegangen.
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| 1553 |
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Ausgang Kurzsignal: 0700 Uhr "U 9".
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| 1600 |
CL 6812, WNW 1, 0-1, 1016, Sicht bis 20 sm. |
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| 1650 |
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Eingang F.T. 1632/5/x44: Kurzsignal 1553 von "U 9" wird bestätigt. Boot steht demnach am 6.9. 0700 Uhr auf braun 6, näheres über Geleit folgt von U-Chef.
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| 1845 |
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B.V. nach Stern: 170 Gr., 17 sm.
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| 1945 |
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Eingang F.T. 1902/5/x46: "U 9" von ASM Gkados 5588 A 1. 6.9. 0700 Uhr stehen 2 MFP auf Punkt braun 6 zum Geleit nach Sewastopol.
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| 2000 |
CL 6724, NNO 2, 1, 0, 1015, Sicht bis 5 sm. |
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| 2400 |
CL 5683, NNO 2, 2, c4, 1016, Sicht bis 2 sm. |
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| 06.09.1943
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| 0140 |
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Kreisel abgestellt, da Fehlweisung von über 200 Grad aufgetreten. Nach Sternen gesteuert.
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| 0330 |
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Küste in Sicht, Annahme Kap Aitodor. Auf Anforderung mit weißem Stern und Anruf mit Scheinwerfer meldet sich MSS Jalta. ES-Austausch. Durch Winkspruch über Signalstelle Jalta an ASM Ankunft Boot vor Jalta gemeldet.
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| 0400 |
CL 5642, WNW 4, 3-4, c3, 1016, Sicht bis 3 sm. |
In Jaltabucht an Schleppzug angehängt eingelaufen.
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| 0620 |
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Aus Jalta auslaufendes MFP Geleit in Sicht, Geleit aufgenommen.
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| 0800 |
CL 5642, WNW 2-3, 2-3, c3, 1016, Sicht bis 12 sm. |
Auf Weg braun nach Sewastopol gelaufen.
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