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KTB U 9 - 12. Unternehmung Seite 24

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Tag und Uhrzeit Ort, Wetter, Seegang usw. Vorkommnisse
06.06.1943
Niedrige, zerrissene Wolkendecke macht rechtzeitiges Erkennen von Flugzeugen sehr schwierig. Absicht unter Wasser unter der Küste auf und ab zu stehen.
1100 - 1200 Mehrfach Detonationen in mittl. und größerer E. gehört. Im Sehrohr nichts auszumachen.
1200 Qu. CL 6654, ONO 2, 2, c8, (m) (r), Sicht bis 10 sm. Etmal: über Wasser 123,2 sm, unter Wasser 11,7 sm = 134,9 sm.
1420 In etwa 6000 - 8000 m Entfernung im Kielwasser einen Art.-Einschlag beobachtet. Abstand von der Küste 234 hm.
1600 Qu. CL 6683, ONO 1, 1-2, c6, Sicht bis 20 sm.
1710 Eingang FT Längstwelle 1236/6/x77. Schmidt-Weichert von Chef. "1.) Nacht zum 7.6. eigene S-Boote im Seegebiet Idokopass. 2.) "U 9" Vorstoß unter die Küste ostwärts 38°30' Ost. Linie zwischen 2100 und 0300 Uhr nicht nach Westen überschreiten.
1815 Aufgetaucht. Mit hoher Fahrt östlich 38°30' Ost gelaufen.
2000 Qu. CL 6657, O 2, 1-2, Dünung W, c8, (m), Sicht bis 5 sm.
2030 - 2300 rw. 340 Grad Flakfeuer und Leuchtbomben unter der Küste beobachtet.
2200 Mit HF in Richtung auf Dechuhga-Bucht. Vorstoß unter die Küste durchgeführt.
2330 Boot wird von Scheinwerfer bei Tuapse beleuchtet. Scheinwerfer im Wulantal und bei Tuapse suchen in regelmäßigen Abständen Seegebiet ab. Mit E.-Masch. an der 100 m Linie auf und ab gestanden. Nichts beobachtet.
2400 Qu. CL 6664, WNW 0-1, 0-1, Dünung W, c3, (w), Sicht bis 3 sm. Feuer in der Dechugha-Mündung brennt als weißer Blink.
07.06.1943
0100 Mit Diesel von der Küste abgesetzt. Absicht: Im Laufe des Vormittags bei Kap Idokopass unter der Küste zu operieren.
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