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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 11.06.1943
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Fu.M.B. meldet Ortung durch deutsches Marinegerät auf 160 cm (anscheinend Gerät bei Kap Meganom).
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| 0130 |
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Wieder von der Küste abgedreht und auf 12 sm Abstand weiter mit Kurs 225 Grad gelaufen. Fu.M.B. meldet Ortung durch eigenen Nachtaufklärer auf 240 cm.
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| 0400 |
Qu. CL 5652, SW 0-1, 0-1, c3, Sicht bis 15 sm. |
Mit 2 x GF Rückmarsch nach Konstanza fortgesetzt.
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| 0513 |
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Flugzeug rw. 300 Grad, E= 80-90 hm, H= 100-150 m, Kurs SW, Typ Do 24, Getaucht. Prüfungstauchen.
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| 0530 |
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Aufgetaucht. Rückmarsch fortgesetzt.
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| 0750 |
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5 Flugzeuge rw. 160 Grad, Kurs W, E= 130-150 hm, H= 150-200 m, Flugzeuge verschwinden schnell im Dunst.
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| 0800 |
Qu. CL 5674, NO 0-1, 0-1, 02, (m), Sicht bis 20 sm. |
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| 0848 |
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Alarm vor gleichen 5 Flugzeugen, rw. 225 Grad, Kurs NO, E= 30-40 hm, H= 400 m. Sow. russ. Hoheitsabzeichen erkannt. Typ DB 3 F.
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| 0910 |
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Aufgetaucht.
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| 0945 |
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Mit Kurs 270 Grad, 2 x GF in Nordweg Zone Cäsar Rückmarsch fortgesetzt.
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| 1025 |
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rw. 20 Grad deutscher Aufklärer Do 24 in Sicht, Kurs SO, dann S, E= 100-120 hm, H= 100 m.
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| 1200 |
Qu. CL 5579, NO 1, 0-1, c1, Sicht bis 20 sm. |
Etmal: über Wasser 137,2 sm, unter Wasser 1,2 sm = 138,4 sm.
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| 1535 |
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Treibendes Seezeichen rw. 220 Grad in Sicht. Darauf zugelaufen. Seezeichen in Art deutscher Grundgängerboje. Auf 2-3 m hoher Stange ober grüner Zylinder (Flügelkreuz) darunter 1 weißes und 1 schwarzes Dreieck nach oben.
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| 1600 |
Qu. CL 5489, O 1, 1, c1, Sicht bis 15 sm. |
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| 1636 |
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Tonne mit MP abgeschossen.
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| 1639 |
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BV nach Sonne und Mond: 293 Grad, 17,2 sm.
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| 2000 |
Qu. CL 1698, O 1, 1, o1, Sicht bis 15 sm. |
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