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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 08.02.1943
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| 09.26 |
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Aufgetaucht, auf Vp.-Streifen auf und ab gestanden.
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| 11.40 |
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Gr. Bomber in rw. 30°, Kurs SO, fliegt parallel zur Küste.
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| 12.00 |
Qu. 6523, N 3, 2, o5, Sicht bis 20 sm. |
Etmal: über Wasser 138,5 sm, unter Wasser 1,1 sm = 139,6 sm. BV. nach Sonne: 155°, 4,9 sm.
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| 15.00 |
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Alarm vor Flugzeug russ. MBR 2 in rw. 90°, H= 200, E= 100 hm, Kurs W, ungesehen.
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| 15.37 |
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Aufgetaucht. Mit Kurs 0° auf Vp.-Streifen zurückgelaufen.
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| 16.00 |
Qu. 6523, N2, 0-1, o2, Sicht 15 sm. |
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| 16.50 |
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Vp.-Streifen wieder erreicht, weiter auf und ab gestanden.
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| 17.39 |
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Diesel gestoppt mit E-Masch. LF weitergelaufen, da in Bootsnähe anscheinend von Flugzeug Leuchtschirm gesichtet. Flugzeugeräusch für kurze Zeit zu hören.
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| 20.00 |
Qu. 6523, N 1-2, 0-1, o (m), Sicht 2-3 sm. |
An der Küste laufend Mündungsfeuer und Leuchtgranaten beobachtet.
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| 24.00 |
Qu. 6523, SSO 1, 1, o (m), Sicht bis 2 sm. |
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| 09.02.1943
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| 04.00 |
Qu. 6523, SO 2, 1, o, Sicht 4-5 sm. |
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| 06.00 - 06.30 |
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AK-Fahrt durchgeführt.
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| 07.52 |
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Getaucht. Prüfungstauchen, Torp. Rohr 3 gezogen.
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| 08.00 |
Qu. 6523, SO 3, 2, o7, Sicht bis 10 sm. |
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| 09.14 |
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Aufgetaucht.
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| 12.00 |
Qu. 6542, SO 2, 1, o3, Sicht bis 15 sm. |
Etmal: über Wasser 129,2 sm, unter Wasser 5,0 sm = 134,2 sm.
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