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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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27.12.1942
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0800 |
Qu. 9367, SO 3-4, o3, Sicht bis 20 sm. |
Mit Kurs 100 Gr. und LF. auf Küste zugelaufen.
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0930 |
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rw. 140 Gr. russ. Bomber in Sicht. E= 50 hm, H= 400 m, Kurs 300 Gr. Masch. passiert an BB. Boot taucht nicht. Ungesehen.
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0935 |
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Auf Kurs 315 Gr. gegangen. Absicht bei Tage an der Küste auf und ab zu stehen.
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1030 |
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Russ. Bomber achteraus in Sicht. E= 60 hm, H= 300 m, Kurs 270 Gr. Flugzeug passiert an BB. Boot tauch nict. Ungesehen.
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1126 |
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Getaucht vor Flugzeug rw. 160 Gr. E= 50 hm, H= 800-1000 m.
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1200 |
Qu. 9310, getaucht. |
Etmal: über Wasser 123,0 sm, unter Wasser 11,7 sm = 134,7 sm.
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1250 |
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Aufgetaucht, Kurs 315 Gr. LF.
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1330 |
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Bis Dämmerung rege Fliegertätigkeit über Kaukasusküste. (Jagdflieger). Küste klar zu schau. Aufnahmen mit Bordkamera gemacht.
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1600 |
Qu. 9317, NO 1, 0-1, c3, Sicht 20 sm. |
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1620 |
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Alarm vor R-Boot. Russ. R-Boot kommt mit hoher Fahrt aus rw. 0 Gr. auf das Boot zugelaufen. Boot wurde wegen schmieriger, dunkler Kimm nicht rechtzeitig genug ausgemacht. R-Boot wirft Wasserbomben in unmittelbarer Nähe des Bootes. 1. Serie: 5 Bomben an Bb. Tiefe des Bootes 18 m. 2. Serie: 1 Bombe achteraus; Tiefe des Bootes 40 m. 3. Serie: 3 Bomben über dem Boot; Tiefe des Bootes a-20. Letzte Bombe Doppelwurf. Boot hält dicht, keine Störungen, nur Tiefenmesszentrale fällt aus. Nach dem letzen Wurf wird R-Boot im Horchgerät nicht mehr ausgemacht. Boot läuft auf a-10 und a mit wechselnden Kursen und eingeschalteter Horchfahrt mit HF nach See zu. (Vermutung: R-Boot hat auf Position gelegen und Boot durch Dieselgerät gehorcht).
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1855 |
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Boot geht auf Sehrohrtiefe, nichts mehr auszumachen. Boot taucht auf und läuft mit Kurs 260 Gr. und E-Masch. GF. ab.
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2000 |
Qu. 9317, NO 1, 0-1, c5, Sicht bis 10 sm. |
Auf Diesel GF. gegangen. Absicht ins Ausweichquadrat zu laufen.
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2056 |
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Alarm vor Flugboot rw. 240 Gr., E= 500 m, H= 100 m. Flugboot schießt weißen Stern, wahrscheinlich ES. Flugboot wirft 2 Wabo in mittl. E.
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2132 |
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Aufgetaucht. Kurs 260 Gr. 2 x GF. An Land rege Scheinwerfertätigkeit beobachtet.
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2400 |
Qu. 9340, NO 1, 0-1, c2, Sicht bis 10 sm. |
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