Aktionen

KTB U 9 - 9. Unternehmung Seite 8

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Version vom 18. Oktober 2024, 15:09 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
(Unterschied) ← Nächstältere Version | Aktuelle Version (Unterschied) | Nächstjüngere Version → (Unterschied)

Seite 7 → Seite 8 → Seite 9

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!
Tag und Uhrzeit Ort, Wetter, Seegang usw. Vorkommnisse
28.12.1942
0030 Auf LF. gegangen, Absicht den Tag in Ausweichquadrat abzuwarten und Waboschäden zu reparieren. Auf 200 Gr. gegangen.
0400 Qu. 6975, NO 1, 0-1, Dünung, o3, Sicht 6 sm.
0612 Getaucht, Prüfungstauchen. Torp. Rohr 3 gezogen. Nachladen und kleine Regelung durchgeführt. Als Waboschäden wurden festgestellt: 1 Relingstütze Stb. gebrochen. Stopfbuchsen Funkpeiler undicht. Versch. Oberdecksplanken verzogen, Beule in der Wasserdichten Back.
0628 Auf 35 Gr. gegangen.
0800 Qu. 8312, getaucht.
0845 Aufgetaucht, Boot durchgelüftet.
0913 Getaucht.
1103 rw. 15 Gr. im Sehrohr eine MBR 6 sehr niedrig fliegend mit Kurs W beobachtet.
1123 Aufgetaucht.
1150 Eingang Signal: Alfa 1046/28/168. Fliefü Süd 1007 Uhr im Quadrat 9484 1 Handelsschiff 2 M-Boote, Kurs 300 Gr. Hohe Fahrt.
1200 Qu. 6984, O 2, 0-1, c7, Sicht 6 sm. Etmal: über Wasser 87,9 sm, unter Wasser 17,0 sm = 104,9 sm.
1216 Auf gemeldeten Geleitzug operiert, Kurs 295 Gr. 2 x GF.
1600 Qu. 6924, O 2, 1, Dünung, c6, Sicht 6 sm. Boot steht auf Treffpunkt mit Geleitzug, nicht zu sehen.
1645 Eingang FT. 1537/28/172. Schmidt-Weichert von Chef. 1) 4 russ. Zerst. standen 0820 MEZ etwa L.Qu. 2595 und beschossen den Ort Burnas. 0915 Ugr nach NO abgelaufen. 2) Fühlungshalter meldet Einheit 1225 MEZ L.Qu. 5414. 3) Etwa 19 sm erkoppelte Fahrt.
1658 Getaucht zum Rudhorchen, nichts zu hören. Annahme Geleit ist nach Tuapse eingelaufen.
1715 Aufgetaucht, Kurs 130 Gr. HF. Absicht: Geleitkurs nochmals zu schneiden und bis Pizunda an der Küste entlang zu laufen.
2000 Qu. 6925, O 3, 2, Dünung, c8, Sicht 4 sm. An der Küste rege Flieger- und Scheinwerfertätigkeit.
2400 Qu. 6966, O 1, 0-1, Dünung, o, Sicht 3-4 sm.
29.12.1942
0030 Eingang Signal Alfa 2359/28/179. 0000 OEZ. Kriegsschiffe in Qu. 7320. MPHS Konstanza.
0145 Eingang FT: 2358/28/183. B-Meldung 0030 OEZ. Mit B-Meldung gemeldeter B.d.A. auf unbekannter 0010 OEZ L.Qu. 7320 ungenau gepeilt. M.P.H.S. Konstanza.
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Seite 7 → Seite 8 → Seite 9