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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 30.11.1942
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| 0600 |
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Standort nach Besteck: Qu. 3461. Danach B.V. 68 Gr., 64 sm.
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| 0707 |
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Getaucht, Prüfungstauchen, Ziehen Torp. Rohr 1,2,3.
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| 0800 |
Qu. 5833 |
getaucht.
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| 0903 |
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Aufgetaucht, Kurs 278 Gr., G.F.
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| 1200 |
Qu. 5737, W 2, 2, c3, Sicht bis 20 sm. |
Etmal: über Wasser 211,5 sm, unter Wasser 1,1 sm = 212,6 sm.
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| 1231 |
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Probeschießen MG C.30.
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| 1600 |
Qu. 5715, W 3, 2, c5, Sicht bis 10 sm. |
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| 1601-1645 |
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Tieftauchen (A plus 20).
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| 1850 |
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Vorlage FT: Schmidt-Weichert von Flo-Chef. 1) Berichterstattung möglichst weitegehend vorbereiten. 2.) Ab 0200 Uhr MEZ senden Sulina und Konstanza zu Peilzwecken bis 0600 Uhr gem. St.Bef.Nr. 8.3. Voraussichtliche Werftdauer und Dockzeit sofort melden. 4. Einlaufen mit Geleit mit 10 sm Fahrt, auf Blasenbahnen achten.
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| 1951 |
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Ausgang FT: Flo-Chef von U 9. Zu 3.) 10 davon 2 Tage Dock. Zu 4.) Ab 0000 bis 0400 Uhr. Qu. 1435.
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| 2000 |
Qu. 1925, SW 3, 2, c7, Sicht bis 4 sm. |
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| 2043 - 2140 |
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Backborddiesel unklar. Brennstoffleitung gerissen.
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| 2400 |
Qu. 1599, SW 3, 2, c5, Sicht bis 4 sm. |
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| 01.12.1942
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| 0318 |
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Auf 315 Gr. gegangen.
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| 0400 |
Qu. 1570, N 1-2, 0-1, o, Sicht bis 2 sm. |
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| 0453 |
0549 |
AK-Fahrt.
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| 0527 |
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Ausgang Kurzsignal: Erbitte Funkfeuer Gr. 1 Unterschrift. Signal wird sofort betrieblich bestätigt.
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| 0638 - 0700 |
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R-Bootsgeleit in Sicht rw. 180 Gr., beide 2 x G.F. Geleit entgegengelaufen.
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| 0742 |
CS 1. |
Punkt CS 1 erreicht. Mit R-Bootgeleit und einem rum. Seeflugzeug auf Weg Grün nach Konstanza gelaufen.
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| 0724 |
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Eingang FT: 0611/1/159. Schmidt-Weichert fordert Funkfeuer Gr. 1 an. Signal mit Lautstärke 5 aufgenommen.
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| 0800 |
N 2-3, 1 sm, Sicht bis 6 sm. |
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| 0835 |
Punkt CS 2. |
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