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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 13.05.1940
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| 1600 |
Terschellingbank-F'schiff. Qu. .. (nicht lesbar) |
51 l.o. peilt in 270° 6 sm ab. Auf Grund gelegt, um guten Abgangsort zu haben zum Marsch durch Weg 1.
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| 2200 |
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Aufgetaucht. In das Gebiet um Terschelling sind im Gegensatz zur Hinfahrt keine Fischer mehr zu sehen.
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| 2400 |
Qu. 6881, SO 2, gute Sicht. |
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14.05.1940
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| 0400 |
Weg 1. |
Marsch durch Weg 1.
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| 0600 |
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Getaucht, auf 35 m auf Grund gelegt, 12 sm vom Ausgang Weg 1.
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| 1200 |
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Etmal: über Wasser 90, unter 10 sm.
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| 1230 |
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Aufgetaucht zum Durchlüften des Bootes.
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| 1300 |
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Getaucht. Auf 35 m auf Grund gelegt.
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| 2230 |
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Aufgetaucht.
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| 2400 |
Deutsche Bucht, SW 2-3. |
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| 15.05.1940
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| .... (nicht lesbar) |
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Flugzeug überfliegt uns. Beide Maschinen gestoppt, um Bug- und Hecksee zu vermeiden.
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| 0230 |
Wracktonne Borkum. |
Flugzeug in Sicht. Beide Maschinen stopp, anschließend wieder 2 mal GF voraus. Torpedolaufbahn 22 m vor dem Bug, Gegner muß aus stumpfer Lage geschossen haben. Sonst nichts zu sehen. Das Stoppen vor dem Flugzeug war günstig für uns und ließ den Torpedo weiter vorne vorbeigehen.
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| 0830 |
Helgoland. SO 6-7, diesig. |
Helgoland festgemacht.
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| 1200 |
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Etmal: Überwasser 88, unter 0 sm.
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| 1400 |
Helgoland. |
Abgelegt. Mit Minengeleit nach W'haven.
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| 2030 |
W'haven. |
Stützpunkt festgemacht.
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| Stellungnahme des Befehlshabers der Unterseeboote
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| Schwierige Verhältnisse - gute Erfolge.
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| Im Entwurf gez. Dönitz
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| Für den Befehlshaber der Unterseeboote
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| -Chef der Operationsabteilung-
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| Godt
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