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KTB U 3 - 2. Unternehmung Seite 1

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Tag und Uhrzeit Ort, Wetter, Seegang usw. Vorkommnisse
08.09.1939 - 13.09.1939
Liegeplatz Wilhelmshaven, Stützpunkt und Westwerft.
13.09.1939
1240 Wilhelmshaven, U-Bootsstützpunkt losgeworfen.
1325 Wilhelmshaven. SSO 1, wolkig, gute Sicht, Sonne. I. Einfahrt festgemacht.
1415 I. Einfahrt losgeworfen zum Marsch jadeabwärts.
1535 Strichweise Schauer. Kurz hinter Schillig Reede Trimmversuch.
1743 Gewitter über den Inseln. Nach Passieren Leuchtschiff F an St.B. einen Segler passiert, gleich anschließend an B.B. in 6 sm Abstand 2 Fischdampfer (Bewacher). Beim Näherkommen E.S. und Morsespruchaustausch.
1945 Boot steht bei Friedensplatz Norderney Fschf.
1830 Letzter Schiffsort nach Peilung Langeoog und Norderney.
2000 Wetterleuchten im Norden. Verschärfter Ausguck aufgezogen.
2047 Flugzeug mit gesetzten Laternen überfliegt Boot direkt in etwa 300 m Höhe. Häufiger E.S. Austausch Flugzeuge, die den beleuchteten Flugplatz Norderney anfliegen.
2220 Kurs 230°, Es brist auf auf 2-3. Grünes Licht an St.B. querab, Blitzgruppen und unterbrochen (evtl. Sperrlückenbezeichnung ?).
2345 Kurs 193°. B.B. voraus neben Borkum West Tonne ein Schatten. An St.B. grösserer Tanker auf Ostkurs passiert.
14.09.1939
0507 Terschelling. Seegang 2-3, NNO. Kurs 236°. Getaucht.
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