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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 07.09.1939
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| 0920 |
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Das T-Boot in 170° r.w. wird als F-Boot ausgemacht, vor der Küste auf und abstehend. In 200° r.w. eine He 59.
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| 1002 - 1025 |
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In ungleichmäßigen Abständen kleinere Detonationen.
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| 1030 |
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Kurs 180°. In 170° r.w. ein Fischkutter, Kurs West, 50 hm ab.
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| 1107 |
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Fischkutter B.B. querab, 10 hm ab, mit der Nr. Nor. 38. Hat ein Netz achteraus.
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| 1130 |
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Boot steht durch Stromversetzung querab Juist, Kurhaus. Es wird das alte Quadrat angesteuert.
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| 1235 |
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Es wird langsam sehr diesig. Ganz glatte See. In 135° r.w. ein Dampfer gesichtet, Kurs 245°.
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| 1251 |
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Kurs 20°. St.B. achteraus in 180° r.w. 2 R-Boote älteren Typs. Passieren an St.B. mit parallelem Kurs.
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| 1328 u. |
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| 1543 u. |
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| 1605 u. |
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| 1707 |
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Mehrere Detonationsgeräusche.
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| 1727 |
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In 200° r.w. ein Do-Wal, dicht über dem Wasser, 20 hm ab.
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| 1809 |
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In 180° r.w. mehrere Fahrzeuge mit gesetzten Lichtern, Kurs etwa 340°. Nicht näher auszumachen, da zu diesig: wahrscheinlich 2 Schleppzüge, etwa 50 hm ab.
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| 1636 (so im KTB) |
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Standortmeldung auf Befehl F.d.U. West mit Sehrohrantenne abgesetzt. Da anscheinend nicht verstanden, wird der F.T. nach dem Auftauchen nochmals über den Netzabweiser abgesetzt und verstanden.
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| 2000 |
Norderney querab. SO 1-2, wolkig, sehr klar und sichtig, Seegang 0. |
Aufgetaucht. Verbrauch unter Wasser: 9 Kalipatronen. CO 2 Gehalt: 2,5 %.
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| 2020 |
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Mehrere Flugzeuge starten und landen auf Flugplatz Norderney mit gesetzten Lichtern.
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