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Aus U-Boot-Archiv Wiki
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Allgemeine Daten |
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Typenverdrängung | |||
Aufgetaucht: | 863 ts | ||
Getaucht: | 983 ts | ||
Abmessungen | |||
Länge: | 72,40 m | ||
Breite: | 6,20 m | ||
Tiefgang: | 4,37 m | ||
Maschinenanlagen |
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Motorenanlage | |||
Dieslmaschine: | 2 MAN Motoren | ||
E-Maschine: | 2 BBC Motoren | ||
Höchstleistung | |||
Aufgetaucht: | 2 x 1.540 PS | ||
Getaucht: | 2 x 500 PS | ||
Höchstgeschwindigkeit | |||
Aufgetaucht: | 17,8 kn | ||
Getaucht: | 8,4 kn | ||
Maximale Fahrstrecke | |||
Aufgetaucht: | 7.900 sm bei 10 kn | ||
Getaucht: | 78 sm bei 4 kn | ||
Kraftstoffvorrat | |||
Treiböl: | 96 t | ||
Bewaffnung |
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Torpedorohre | |||
Bugtorpedorohre: | 4 x 53,3 cm | ||
Hecktorpedorohre: | 2 x 53,3 cm | ||
Torpedos: | 14 Stück | ||
Artillerie | |||
Deckgeschütz: | 1 x 10,5-cm L/45 | ||
Flugabwehr: | 1 x 2-cm | ||
Besatzung |
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Insgesamt: | 43 Mann | ||
Offiziere: | |||
Unteroffiziere: | |||
Mannschaften: | |||
Sonstiges |
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Maximale Tauchtiefe: | 150 m (laut Werft) | ||
Schnelltauchzeit: | 30 Sekunden | ||
Details |
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Einhüllen Hochseeboot mit großen Seitentauchzellen. Direkt von der türkischen Gür (ex. spanische E1 - 1932 in Spanien nach einem deutschen Entwurf gebaut) abgeleitet, diente diser Typ als Muster für die Entwicklung des späteren Typ IX. Beide Boote dieser Serie gingen in den ersten Kriegsmonaten verloren. |