Will Rogers ← William A. McKenney → William B. Woods
|
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
|
|
Datenblatt:
|
William A. McKenney
|
|
|
Schiffsnamen: |
William A. McKenney (1916)
|
Nationalität: |
USA
|
Typ: |
Dampffrachtschiff
|
Baujahr: |
1916
|
Bauwerft: |
Newport News Shipbuilding &. Dry Dock Company, Newport News
|
Reederei: |
Mystic Steamship Company, Boston
|
Heimathafen: |
Boston
|
Kapitän: |
James Franklin Lusby
|
|
|
Schiffsmaße
|
|
|
Tonnage: |
6.153 BRT
|
Tragfähigkeit: |
9.500 t
|
Länge: |
125.04 m
|
Breite: |
16.78 m
|
Tiefgang: |
8.25 m
|
Geschwindigkeit: |
10 kn
|
Bewaffnung: |
1 x 10 cm, 2 x 7.62 mm
|
|
|
Route &. Fracht
|
|
|
Route: |
Georgetown (Britisch Guyana) - Trinidad - Mobile (USA)
|
Fracht: |
3.118 t Bauxiterz und Stückgut
|
Geleitzug: |
Einzelfahrer
|
|
|
Der Angriff erfolgte durch:
|
|
|
U-Boot: |
U 175
|
Kommandant: |
Heinrich Bruns
|
Datum: |
05.10.1942
|
Ort: |
Mittelatlantik, nordwestlich Georgetown (Britisch Guyana)
|
Position: |
08° 35' Nord - 59° 20' West
|
Planquadrat: |
EO 1575
|
Waffe: |
Torpedo
|
|
|
Verluste des Schiffes
|
|
|
Tote: |
1
|
Überlebende: |
34
|
|
|
Ursache im Detail
|
|
|
U 175 sichtete am 05.10.1942 um 04:15 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 06:05 Uhr schoß Bruns einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die William A. McKenney auf der Backbordseite. Der Dampfer, stoppte, sank achtern tiefer, die Besatzung ging in die Rettungsboote, doch das Schiff sank nicht. Um 06:32 Uhr begann U 175 mit dem Artilleriebeschuß. Bruns notierte in sein Kriegstagebuch: 32 Schuß. Trotz geringer Entfernung ist wegen der Blendwirkung nur etwa in 30 Sekunden-Salventakt zu schießen. Zirka 20 Treffer. Dampfer brennt. Am Geschütz klemmt eine Patrone. Feuer eingestellt und mit Großer Fahrt aus Dampfernähe abgelaufen. Vier Stunden nach Beginn des Angriffes, versank das brennende Schiff. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 29 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden vom amerikanischen Zerstörer USS Blakely (DD-150) gerettet und auf Trinidad an Land gesetzt.
|
|
|
Literaturverweise
|
|
|
Robert M. Browning Jr. |
"U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 226. → Amazon
|
Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 132. → Amazon
|
Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 256. | → Amazon
|
Roger W. Jordan |
"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 406, 587. | → Amazon
|
Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 – U 222" Eigenverlag - S. 38. | → Amazon
|
Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 127. | → Amazon
|
|
|
|
|
|
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
|
|
|
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
|
|
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
|
Will Rogers ← William A. McKenney → William B. Woods
|