Aktionen

Scebeli

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Version vom 20. September 2024, 13:20 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
(Unterschied) ← Nächstältere Version | Aktuelle Version (Unterschied) | Nächstjüngere Version → (Unterschied)

Scapa Flow ← Scebeli → Schie

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Scebeli
Schiffsnamen: Scebeli (1937)
Nationalität: Norwegen
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1937
Bauwerft: Burmeister &. Wain´s Maskin &. Skibsbyggeri Aktieselskab, Kopenhagen
Reederei: Aksjeselskap Thor Dahl (Skibs Aksjeselskap Thorsholm), Sandefjord
Heimathafen: Sandefjord
Kapitän: Julius G. Lysöe
Schiffsmaße
Tonnage: 3.025 BRT
Tragfähigkeit: 2.250 t
Länge: 102.41 m
Breite: 13.97 m
Tiefgang: 5.79 m
Geschwindigkeit: 15.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Liverpool (Großbritannien) - New York (USA)
Fracht: Ballast und 2.300 Säcke Post
Geleitzug: ON-178
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 191
Kommandant: Helmut Fiehn
Datum: 21.04.1943
Ort: Nordatlantik, südwestlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 56° 07' Nord - 44° 26' West
Planquadrat: AJ 2895
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 2
Überlebende: 39
Ursache im Detail
U 191 sichtete am 21.04.1943 um 18:30 Uhr den Geleitzug ON-178 und lief zum Angriff an. Sofort schoß Fiehn einen Zweierfächer auf einen Dampfer der wohl verfehlt wurde. Doch nach drei Minuten und 20 Sekunden hörte U 191 zwei Detonationen und Sinkgeräusche. Das Boot konnte die Versenkung nicht beobachten, da es von Bewachern abgedrängt wurde. Da auch U 191 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (23.04.1943), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Einer der geschossenen Torpedos traf tatsächlich die Scebeli Backbord am Bug. Das Schiff bekam Schlagseite und versank sehr langsam. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 38 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS Hurricane (H.06) und der britischen Korvette HMS Kale (K.241) gerettet und in Argentia (Neufundland) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 140. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 211, 422. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 302, 564. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171– U 222" Eigenverlag - S. 140. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 163. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Scapa Flow ← Scebeli → Schie