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| Datenblatt:
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Stella Lykes
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| Schiffsnamen: |
Stella Lykes (1941)
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| Nationalität: |
USA
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| Typ: |
Dampffrachtschiff
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| Baujahr: |
1941
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| Bauwerft: |
Bethlehem Shipbuilding Corporation, Staten Island
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| Reederei: |
Lykes Brothers Steamship Incorporation, New Orleans
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| Heimathafen: |
Tampa
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| Kapitän: |
S. Charles Wallace
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
6.801 BRT
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| Tragfähigkeit: |
7.815 t
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| Länge: |
127.33 m
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| Breite: |
18.28 m
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| Tiefgang: |
8.38 m
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| Geschwindigkeit: |
14 kn
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| Bewaffnung: |
1 x 10 cm, 4 x 12,7 mm, 4 x 7,62 mm
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| Route &. Fracht
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| Route: |
Bombay (Indien) - Kapstadt (Südafrika) - Paramaribo (Suriname)
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| Fracht: |
Ballast
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| Geleitzug: |
Einzelfahrer
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| Der Angriff erfolgte durch:
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| U-Boot: |
U 582
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| Kommandant: |
Werner Schulte
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| Datum: |
27.07.1942
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| Ort: |
Mittelatlantik, südwestlich Conakry (Liberia)
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| Position: |
06° 40' Nord - 25° 05' West
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| Planquadrat: |
ES 5555
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| Waffe: |
Torpedo, Artillerie und Sprengpatronen
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| Verluste des Schiffes
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| Tote: |
1
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| Überlebende: |
52
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| Ursache im Detail
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| U 582 sichtete am 27.07.1942 um 06:12 Uhr den Schatten eines Dampfers, setzte vor, und tauchte um 08:01 Uhr zum Angriff ab. Um 08:47 Uhr schoß Schulte einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Stella Lykes an Steuerbord. Der Dampfer sackte tiefer, sank aber nicht. Um 09:58 Uhr folgte der Fangschuß. Dieser traf das Schiff unter der Brücke. Doch auch dieser Torpedo konnte den Dampfer nicht versenken. Nun lief U 582 an die Rettungsboote und nahm den Kapitän und den Leitenden Ingenieur gefangen. Gaben der Besatzung Proviant und Wasser. Ab 10:20 Uhr machte sich U 582 klar zum Artillerieeinsatz. Schulte notierte in sein Kriegstagebuch: 161 Granaten verschossen. Dampfer brennt, sinkt nicht. Da das Rohr der Kanone nicht mehr in Feuerstellung rannte, Schießen abgebrochen. Oberleutnant zur See Beichold und Mechanikermaat Gericke setzen im Schlauchboot über, um 7 Sprengpatronen anzubringen. Die Patronen gehen nacheinander hoch, der Dampfer kentert und sinkt. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen landeten in ihrem Rettungsboot bei Cacheu (Guinea-Bissau).
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| Literaturverweise
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| Robert M. Browning Jr. |
"U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 192, 193. → Amazon
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 251. → Amazon
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| Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 224, 472. | → Amazon
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| Roger W. Jordan |
"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 400, 588. | → Amazon
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| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 561 – U 599" Eigenverlag - S. 226. | → Amazon
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| Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 111. | → Amazon
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| Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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